katarakt Du bekommst auch für den #1 Ganzjahresreifen für um die 300,- plus Montage, aber will man sich wirklich für ein Fahrzeug in der Preisklasse mit knapp unter 300 PS und dem Leergewicht so einen Mist montieren?
Aber Fakt ist, aktuell sind die Preise in der Tat pervers hoch, das macht wirklich keinen Spass! 
Stehe gerade vor dem gleichen Problem: der Kleine kommt in Kürze und Reifen sind noch nicht auf dem Hof! 
RoCoco So ein klein wenig muss ich BlueCity Recht geben: wenn der Preis beim kleinen Händler vor Ort rausgekommen wäre, wäre es ja vielleicht gerade noch so ok, aber über check24 finde ich ihn eher schwach.
Sicher sind die Michelin PA5 aktuell eine Referenz, aber die Felgen für ~670,-, die Reifen für ~900,-, Sensoren nochmal 150,-, da kommt schon recht viel für den Rest zusammen, und montiert mussten die Teile ja auch noch werden.
Ich hatte schon Fahrzeuge mit und ohne Wärmepumpe und Fakt ist, dass die Wärmepumpe im Durchschnitt etwas effizienter heizt, als ein Fahrzeug ohne.
Aber ich würde anzweifeln, dass es hier um zweistellige Prozentpunkte bei der Ersparnis geht.
Die Ersparnis war auf jedem Fall so gering, dass es mir die 1.000,- Aufpreis beim Enyaq auf keinen Fall wert waren, und im Nachhinein muss ich sagen, dass ich verdutzt über den Verbrauch des Enyaq ohne WP war, im positiven Sinne.
Die WP bringt die meisten Vorteile bei Kurzstrecke, wenn man also immer wieder den Innenraum komplett aufheizen muss. Bei Langstrecke macht sie sich deutlich weniger bemerkbar, da nur einmal richtig aufgeheizt wird und danach 'nur' noch die Temperatur gehalten werden muss..
Beim Tesla mit dem Octovalve ist das natürlich nochmal etwas anderes: Alien-Technology, wie Björn immer so schön sagt! 
Mercedes-Fanboy In der Regel wird nur der Innenraum aufgeheizt.
Je nach Hersteller/Modell kann aber auch der Akku vorkonditioniert werden, entweder einstellbar im Menü, oder teilweise zwanghaft.
Somit hatte VW mit der Software bis 3.0 im Winter ja immer die pervers hohen Verbräuche, egal ob mit oder ohne WP.
Aber den Akku zu heizen macht nur bei sehr kaltem Akku und/oder vor DC-Ladevorgängen wirklich Sinn.
schueppi Vielen Dank für die Fotos!
Auf diesen kann man schon deutlich besser erkennen, wie gut die Lucca dem #1 stehen! 
Die Preise sind die vergangenen Tage zwar deutlich angezogen, aber die Felge ist noch immer eine der Günstigeren und dennoch sehr ordentlich (vor allem auch nicht allzu schwer ) !.
schueppi Hast du vielleicht das eine oder andere Bild mit der kompletten Seitenaufnahme?
So in den Ausschnitten kann man nur recht schwach erkennen, wie das Gesamtbild des #1 mit diesen Rädern wirklich ist.
Aber die Felge an sich gefällt mir sehr gut, Preis/Leistung würde ich als ziemlich gut ansehen!
Mercedes-Fanboy Das sind wohl die Borbet LX19, Preis pro Felge um die 180,- in 19", plus Sensoren und Reifen, was natürlich dann wieder stark von den eigenen Präferenzen abhängt, dann so um die 300 - 400€ pro Komplettrad.
In 18" (könnte das hier in dem Fall sogar sein?) wird es dann nochmal gute 50€ pro Rad günstiger.
Hatte die Felgen auch vor einigen Wochen im Visier, war aber eher unsicher und bin sehr positiv überrascht, wie gut sie auf dem #1 wirken!
BlueCity Der Tipp von mecki67 funktioniert einwandfrei, das hatte ich im letzten Winter nämlich auch schon durch, am Objekt getestet und für gut befunden!
Nur beachten: der Saugnapf sollte möglichst etwas größer, annähernd der Größe der Nabendeckeln, sein und die Deckel möglichst sauber, um die besten Saug-/Haltewirkung zu erzielen! 
Ich meine, das schwedische Möbelhaus hat solche Saugnäpfe immer mal wieder im Programm, um im Bad oder in der Küche irgendwas an den Fliesen aufhängen zu können! 
Als nackte Felge leider noch nicht, als Komplettrad war mal irgendwo ein Bild von knapp 26kg, wenn ich mich recht erinnere.
Da ein Reifen gute 10kg wiegt, plus ein paar Auswuchtgewichte und die Sensoren, sollte die Felge auch um die 14 - 15kg haben.
Die C20 wiegt um die 16kg!
Es gibt aber auch viele Felgen, die begnügen sich so mit um die 12kg, teilweise auch darunter.
Interessant finde ich, dass auch gerade Hersteller von eher teuren Felgen gerne recht schwere Modelle im Programm haben.
Optisch wirklich eine 1A Felge und passt auch hervorragend zum #1!
Wenn die nur nicht so sackschwer wäre...
