Ist ein schlechter Schnitt, da sollte man definitiv immer eine Alternative dazu im Hinterkopf haben.
Das ist Mist, da nutzen einem die zuverlässigsten Supercharger nix, wenn die Kommunikation mit dem Fahrzeug streikt. 
Da scheint es einen Software-Unterschied von D zu F zu geben, oder zumindest der SW-Stand scheint nicht identisch zu sein.
Auszahlen wäre doch unsinniger Aufwand bzw. Bürokratie.
Es würde sich doch anbieten, dass der entsprechende Betrag gleich in der Rechnung gutgeschrieben wird.
Aber das dürften die aktuellsten Besteller doch bestätigen oder dementieren können (wenn die nicht gerade aus der Schweiz kommen)! 
Funktioniert das Laden an den V3, die für Fremdlader freigegeben sind, mit dem #1 denn soweit anstandslos?
Es gibt ja Fahrzeuge, die mit den Superchargern nicht immer wollen.
Auch wenn die Lage der Supercharger oft nicht optimal zu den Autobahnverläufen ist, deren Verfügbarkeit (Funktion), gerade im Ausland, ist schon ordentlich.
wuesto Bei der Aktion von Smart wurde auch nur angegeben, dass man Ladeguthaben im Wert von 1.000,- dazubekommt, es wurde aber keine Einschränkung auf die Nutzung des Ladeguthabens ausschließlich für den #1 erwähnt.
Von daher kannst du meinen 'Vorrednern' schon glauben.
Da ist weder deine FIN noch sonstwas mit dem Ladeguthaben verknüpft und beim AC-Laden findet diesbezüglich sowieso keine Kommunikation von Fahrzeug und Ladesäule statt.
Mercedes-Fanboy Ich habe ja auch nicht behauptet, dass du damit nicht zurecht kommst, fand nur die pauschale Aussage
Ich denke, man macht sich etwa vor, wenn man die zusätzlich benötigte Zeit mit den meisten Stromern auf der Langstrecke klein redet.
nicht ganz optimal.
Wie gesagt, der #1 ist dafür in der Tat nicht das beste Fahrzeug, aber für Gelegenheits- und Selten-Langstreckenfahrten bestimmt immer noch mehr als gut zu gebrauchen!
Ok, dann ist dein Q3 vielleicht nicht die geeignete Referenz!
Bei gutem Landstraßentempo sollte man laute Reifen auch trotz Diesel hören/wahrnehmen, wenn dem nicht der Fall ist, ist ja alles in Butter! 
Frage nur, weil der Conti mit 72dB angegeben ist, ob das im Einsatz dann tatsächlich einen Unterschied macht.
Gut wäre ein Vergleich Umstieg vom Conti auf den Kleber, ob die ANGEGEBENEN 3dB tatsächlich 'auf die Straße' kommen!?
Ist der denn auf dem #1 auch so leise, wie auf dem Q3?
Ich hätte vermutet, der Audi ist etwas besser gedämmt, als der Smart!?
Ich benötige mit dem #1 um Stunden länger nach Spanien als mit dem Diesel.
Wie schon gesagt, der #1 ist nicht wirklich für sehr lange Strecken gemacht.
Das war auch bestimmt nie die Absicht von Smart.
Kann man zwar machen, aber aufgrund des nicht gerade geringen Verbrauchs, der nicht immer allzu guten Ladeperformance und des nicht so großen Akkus nicht wirklich optimal.
Wenn sowas 1 oder 2 mal im Jahr anfällt, sehe ich es nicht wirklich als Problem an, wer sowas monatlich oder gar öfter macht, da hört der Spaß dann auf, da hat man bei der Kaufentscheidung aber ein wichtiges Kriterium 'übersehen'!
Ob man das 'kleinredet', weil man damit zurecht kommt, das muss meiner Meinung nach jeder selbst beurteilen und sollte nicht pauschalisiert werden.
Ich für meinen Teil bin zumindest froh, wenn ich nach 3-4h Fahrt eine Pause machen muss. Hält die Konzentration höher und meine Knochen danken es mir mittlerweile auch, zwischendurch zumindest ein klein wenig Bewegung zu haben! 
Sorry: ein Smart EQ Fourtwo (Cabrio)!
Da hat die Schreibkorrektur ausnahmsweise zugeschlagen und ich habe es nicht ausreichend kontrolliert... 
...ist ja irgendwie noch erträglich aber die Dieselkutscher lachen uns aus.
In der Tat ist der #1 nicht wirklich für längere Strecken gemacht, aber man sieht, dass das auch mit überschaubarem Mehraufwand einwandfrei möglich ist.
Bin mit meinem EQ 42 mal bei ebenfalls sehr bescheidenem Wetter knapp 600km gefahren, da hört der Spaß dann aber so langsam auf...
Aber egal wie lange es dauern sollte, die Dieselkutsche werde ich nie mehr benutzen!
Im September knapp 3.500km durch Europa (unter anderem bis Split) gefahren, noch nie so entspannt gereist bzw an den jeweiligen Zielen angekommen!
