Dann bleibt es immer noch ein Abstandstempomat der sich am vorrausfahrenden Fahrzeug orientiert und man von dessen Fahrweise abhängig ist.
Naja, der Notbremsassistent wird ja durch den einfachen Tempomaten nicht deaktiviert. Also orientiert sich das Auto immer an dem vorausfahrenden Fahrzeug... 
Aber wenn es nur drei Stufen gibt, ist dies wohl nicht des Rätsels Lösung 
Hat jemand ausprobiert, was die kürzeste einzustellende Distanz des ACC ist? Angenommen, der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug wäre "0", dann hätte man einen reinen Tempomaten mit ggf. Notbremsassistent...
Welche Branche legt sich heutzutage ein Jahr im voraus freiwillig und ohne mögliche Marktanalyse auf einen Preis fest?
Wer weiß wie die tatsächliche Nutzungsrate ist und entsprechend wie smart ggf. die Kontingente nachjustiert...
Wobei zu beachten ist, dass selbst der CEO Smart Deutschland bei der Carmaniac-Geburtstagsüberraschung bei weißen Sitzen Sorge vor Verschmutzung hatte. Er wird sich ja bewusst gewesen sein, dass seine Äußerungen nicht nur ein nachträgliches Verkaufsgespräch an die Ehefrau des Carmaniac waren, sondern (insbesondere?) an die Außenwelt bei youtube gingen
So, genug zum Offtopic 
Man sieht aus dem höheren Winkel aber schon ziemlich deutlich die Reflexion... 
Könnte mir blau tatsächlich auch vorstellen... 
bzgl. Bestellnummer: Auch ein stornierter Voucher führt zur Hochzählung der Nummer. Wir wissen also: Es hat vielleicht 3000 Voucher-Käufe gegeben. Aber wie viele wurden storniert?
Der Frunk ist lt. Bedienungsanleitung ganz offiziell ein Hort für das Reifenreparaturset - und das benötigt man ja nicht alle Tage
ACC und Smart Pulot geht auch getrennt. Nur einmal mehr "zur Seite wischen".
Da steht aber auch etwas von Beduftung (S.147). Komisch: Hier im Forum fragt niemand nach diesem genialen smarten Feature
Erkennt der Smart den Fahrer anhand des Schlüssels automatisch? Lt Handbuch muss sich der Nutzer per QR-Code oder Passwort authentifizieren. Frage mich jetzt: Jedes mal oder nur das erste mal?
