Wann kommt denn nun das nächste Update was die versprochene Routenplanung bringt ? angekündigt war es ja mal für Sommer da wurde es verschoben kommt es jetzt im Herbst ? Haben da Leute hier vllt Infos zu ?
Zitat Wolfgang Ufer: „Es kommt, wenn es fertig ist“
Mit voreiligen Aussagen hat sich Smart die Hände verbrannt, daher würde ich mal behaupten, dass man in dieser Sache nichts mehr von Smart erfahren wird, solange es nicht wirklich fertig ist.
Was für Lautsprecher und DSP hast du genommen ?
Eton PRX 110.2 - Vorne
Eton POW 172.2 - hintere Türen
ESX Q-Four v2 - Endstufe
ESX Q208 - Subwoofer unter die Kofferraumabdeckung
PICO 4/8 DSP
Für den Sub habe ich noch einen Drehregler im linken vorderen "Handschuhfach"
aber lauter ist es nicht (das was ich wollte.)
Ich habe ja bei mir auch einmal Tabula rasa gemacht und alle Smart Komponenten rausgeschmissen. Habe allerdings auch eine Endstufe und einen DSP verbaut den man individuell konfigurieren kann. Bei mir sind jetzt ca. 70% so wie vorher 100% - das macht sich schon bemerkbar - viel mehr verträgt der Smart aber auch nicht ohne das es anfängt irgendwo zu klappern.
Anscheinend gibt es sehr wenig Mechaniker die auf smart geschult wurden. (MB München)
In Hamburg auch eine Katastrophe - es gibt in Hamburg offensichtlich nur zwei Smart Serviceberater und die sind jetzt gerade drei bzw. vier Wochen im Urlaub.
In der Zeit keine Reparaturannahme etc.
die Carglass-Leute haben es geschafft, habe das Auto nach 24 Stunden abholen können. Da britische Server ausgefallen waren, muß der Softwareabgleich noch nachgeholt werden. Die Rechnung (150,- € Eigenanteil) brauch ich auch erst dann bezahlen wenn alles geklappt hat.
War bei mir auch der Fall - ohne Zerstörung - allerdings direkt bei Smart/MB. Beim ersten großen Regenguss tropfte es dann oben aus der Verkleidung und das Teil musste doch getauscht werden.
Also erstmal den nächsten Regen oder Waschanlage abwarten😉
Möglicher Weise war an der Stelle mal ein 120er Schild und das ist noch in den Kartendaten hinterlegt.
Bis vor ca. 3 Wochen (und noch mit SW 1.3.2) wurde das Schild konsequent ignoriert und die 100 km/h vom vorherigen Schild blieben stehen.
Ich habe heute etwas festgestellt, was m.M, erst seit 1.4 passiert - allerdings bisher auch nur an einer ganz bestimmten Stelle an der A215 - vielleicht schwarze Magie;-)))
Ich fahre fast täglich über die A7 von Hamburg nach Kiel - letztes Schild was in Hamburg erkannt wird, bevor die Geschwindigkeit aufgehoben ist, ist 80 km/h - demnach fahre bis zur Anschlussstelle Blumenthal (A215) mit der "80" im Display. Kurz vor Blumenthal wird die Geschwindigkeit auf der A7 erst auf 120 und dann auf 100 reduziert, was der Smart dann problemlos erkennt. Auf der A215 kommt dann nach ca. 200m das Schild 282 (ohne Einschränkung) und der Smart springt nach diesem Schild direkt von 100 km/h auf 120 km/h - was ja auch falsch ist, dennoch scheint er ja irgendwas zu erkennen.
Kann das jemand erklären? 
Ich fahre jetzt seit ca. 3 Wochen mit der 1.4 Software im Pulse und die erste Aktion ist immer die Rekuperation auf niedrig einzustellen. So konnte ich in den letzten 1500 km meinen Verbrauch auf 19,3 kw/h senken. Vorher lag ich immer so bei 23,5 kw/h
Also beim smart ist es eigentlich nur auf der Autobahn wirklich zu gebrauchen.
Auch da ist er nur dann zu gebrauchen wenn es keine Geschwindigkeitsänderungen gibt. Seit 1.4 erkennt er bei, nach meinem Empfinden, noch weniger Zeichen.
Zu den Fahrgeräuschen hätte ich eh mal eine Frage:
Beim #1 Pulse gibt es auch die Option “Fahrgeräusche” - entweder On oder Off
Ich merke aber keine akustische Veränderung egal ob Ob oder Off.
Was hat es damit auf sich?
