Ist doch nicht so schwer. Soweit ich weiß wird der WLTP Verbrauch inkl. Ladeverlusten angegeben. Die WLTP Reichweite von 440km ohne Ladeverluste. Somit erreichst du diese nur mit einem Verbrauch von 14,1kWh. 62 kWh / 440 km x 100 = 14,09kWh/100km
Das ist sowas von Verbraucherunfreundlich … welcher Mensch geht denn her und schaut noch wieviel Ladeverlust er jetzt hat … ein Verbrauch sollte ohne irgendwelche Verluste angegeben sein das was mir der BC anzeigt einfach
Und was ist da nun komisch ? Vielleicht binich ja heute schwer von Begriff, aber ich verstehe noch immer nicht worauf Du hinaus willst.
Es ist komisch das ein WLTP Verbrauch von 16,4 angegeben ist und die WLTP Reichweite mit 440km …. Ich einen niedrigeren Verbrauch habe und dennoch nicht auf die Reichweite komme darum geht es einfach …
Was willst Du uns damit sagen ? Ich verstehe nur Bahnhof.
So jetzt war ein Tippfehler
Wohl kaum... Ladeverluste haben keinerlei Auswirkung auf den BC- bzw. WLTP-Verbrauch.
Ich finde es alles ziemlich komisch… mir fehlen jetzt mit dynamischer Reichweite noch 30km zur wltp Reichweite
Die WLTP Reichweite ist der Verbrauch von 16,xx minus Rekuperation.
Die Reku fließt doch aber in den Verbrauch schon mit ein … meine 14,…. Auf dem Arbeitsweg sind ja auch mit Reku aber halt so gering das es nicht angezeigt wird
Der WLTP Verbrauch ist doch aber nicht 14,1 … das ist ja Quatsch … und wltp Reichweite ergibt sich ja nach wltp Verbrauch … und der WLTP Verbrauch ist 16,3 laut Smart ….
Dann ist die WLTP Reichweite ja vollkommen falsch mit dem WLTP Verbrauch in Verbindung …
So isses... bei 15,9 kWh/100km kann man mit 62 kWh im Akku maximal 390 km fahren.
Der WLTP Verbrauch ist doch aber nicht 14,1 … das ist ja Quatsch … und wltp Reichweite ergibt sich ja nach wltp Verbrauch … und der WLTP Verbrauch ist 16,3 laut Smart ….
Trotz meines Verbrauches auf meiner täglichen Arbeitsstrecke .. und dem Langzeitverbrauch fehlen mir mit der dynamischen Reichweite 40km ?! Versteht das einer ? Mein Verbrauch liegt ja unter dem wltp Verbrauch ? Müsste dann doch eigentlich so sein das die dynamische Anzeige mehr anzeigt
Die verbesserte Ladeplanung erwarte ich noch nicht im nächsten größeren Update (1.4.0 oder was auch immer). Meine Glaskugel sagt hier Q2.
Das wäre traurig wenn das nicht mit dem nächsten Update passiert
Ich finde es immer wieder schön, dass man sich über Funktionen, die beim Kauf nicht enthalten oder beworben waren und dann nachher sogar kostenlos kommen sollen beschwert, dass die "erst" im Frühjahr kommen. Freut euch doch lieber, dass wir die Funktion bekommen und es nicht wie bei anderen Herstellern ist, dass nur die aus dem neuen Produktionsjahr die Funktion bekommen und alle anderen in die Röhre gucken.
Auf der Website wurde aber damit geworben... Es waren sogar Screenshoots von der App auf der Website wo man die LRH anschalten kann... klar stand in der Fahrzeugbeschreibung im Kaufvertag nichts davon ...jedem war ja aber klar das sie ab gewissen Modellen verbaut ist und später kommt ...da wie gesagt ja auf der Website auch damit geworben wurde.... ich verstehe auch nicht wo das Problem ist eine LRH in die Software zu integrieren ...meines Erachtens heben sie sich einfach immer ein Highlight für die kommenden Updates auf
