Richtig, wird derzeit nicht unterstützt. Das Carplay 2.0 SDK wurde von Apple jetzt die Tage offiziell released und jetzt liegt es an den Herstellern das es integriert wird - vielleicht nimmt Smart sich dem ja an:-)
Das stimmt ja so nicht das es nur die 2 oben genannten Hersteller sind die Liste laut Apple ist schon deutlich länger … beinhaltet auch Mercedes daher die Frage ob es schon Infos seitens Smart gibt …. Aber okay
Hey hat einer eine Info ob der Smart CarPlay 2.0 unterstützt ?
Letzte Aussage von Wolfgang Ufer war das Update kommt im Sommer und enthält die neue Routenplanung 
Ich habe heute früh auch das Klapper Geräusch bekommen 
… Termin erst in 20 Tagen bekommen mal sehen ob sie es beheben können
Ärgerlich da der Wagen erst vor 1 Woche in der Werkstatt war zwecks kaputter led in den Türgriffen …
Wahnsinnig ruhig hier geworden. Alle zufrieden scheinbar.
Bin ich auch.
Bin trotzdem sehr gespannt auf die Ladeplanung und hoffe, dass das gefühlt seit Q3 2023 angekündigte Update noch vor der Sommerreisewelle kommt, damit man es gleich ausprobieren kann.
Was zwitschern denn die Vögelein bezüglich Update? ESP Update? Ladeplanung? Shop?
Anyone?
also zufrieden würde ich es nicht nennen … eher den aktuellen Stand akzeptiert…
Die Routenplanung ist am wichtigsten damit das Auto konkurrenzfähig bleibt … hoffe die kommt bald sonst siehts mau um Smart aus …
Ja wenn man im letzten "Messzyklus" unter dem WLTP unterwegs war, dann schafft man das. Hängt aber immer von dem Fahrprofil ab und ob man dann das gleiche Fahrprofil die nächsten 450 km hat ist dann auch wieder die Frage
Aber man merkt deutlich, dass wir jetzt wieder in der klimatisch guten Zeit für ein E-Auto angekommen sind
mein Verbrauch liegt zur Zeit im Durschnitt bei ca. 11-12 Kw/h pro 100km ...
Also ich scheine besser zu fahren als der normale Verbrauch … meine Reichweite ist höher als die WLTP
Wann kommt den das nächste Update weiß man schon genaueres?
Meint ihr es wäre möglich dass das Betriebssystem vom #1 und 3 an das des #5 angepasst wird mit dem nächsten Update?
Alles anzeigenHmm, ad hoc charging ähnlich der Situation beim Benziner, wo ich örtlich schauen muss wie der Preis gerade ist je nach Tageszeit, Fahrtrichtung,...? Mal schnell zu einer anderen Ladestation fahren, nur weil der angefahrene Anbieter mal schnell den Tarif um 10 Uhr hochgesetzt hat?
Wie ist das ein Fortschritt? Die planungssicherheit bei BEV ist einer der großen Fortschritte für mich seit dem Umstieg.
Ja, es erfordert ein wenig Recherche. Aber die ist zuhause, ohne Stress jetzt laden zu müssen, und sorgt für Entspannung vor Ort.
Strom ist ein ganz anderer Markt als Petrol. Preismodelle zu kopieren ist Unsinn und nur ein Versuch, BEV Fahren unattraktiver zu machen.
Aber dieser Artikel über AFIR deutet daraufhin, dass es mehr um die Möglichkeit von Adhoc Bezahlung geht als Preisdifferenzierung (die immer noch in Grenzen möglich sein wird).
Nein es geht hier nicht um Uhrzeit die die Preise bestimmt … es geht lediglich um den Betreiber der Säule …. Smartcharge like … wo man bei jeden Säulenbetreiber einen anderen Preis hat …
Das bedeutet aber nicht das wenn ich 8 Uhr an IONITY fahre dann 0,69ct zahle und später wo anders bei IONITY bin dann auf einmal 0,89ct zahle … pro Fremdanbieter gibt es dann einen Preis so versteh ich das hat nichts mit Uhrzeit zutun
