Beiträge von smartuser

Zitat von zyxcom

Das habe ich heute auch versucht, also vor dem Schließen der Tür auf mein Profil umgestellt und als ich die Tür zugemacht habe, hat er wieder das Profil meiner Frau ausgewählt und wollte mich zerquetschen.

Das ist wirklich absurd. Haben wir zum Glück bislang noch nicht gehabt. Wieder mal ein Beispiel wie unterschiedlich unser Smart bei verschiedenen Besitzern reagiert - trotz der gleichen Software. Das mit dem Bremse treten war dann wirklich deutlich besser. Smart sollte das wieder dahin zurücksetzen. Dafür verzichte ich auch gern auf die Änderung von E-Pedal in s-Pedal, deren Sinnhaftigkeit sich mir nicht so ganz erschließt (auch wenn ich einen Verdacht habe)

Zitat von Schmarti

Musst du nicht testen, das kann er nicht. Smart hat aktuell keine Schlüssel - Profil Zuordnung

Danke

Zitat von Dot

Warum speichert der Schlüssel? Wenn der Schlüssel eine eindeutige Kennung hat, würde diese im Auto einem Profil zugeordnet. Kein Speicherung im Schlüssel benötigt dafür.

Das gleiche übrigens mit dem digitalen Schlüssel (hier hast du wirklich die BT MAC Adresse als solche Kennung).

Und wenn die Kennung einfach nur dem Auto an sich zugeordnet ist (was ich vermuten würde)? Wenn die Kennung des Schlüssels einem bestimmten Profil zugeordnet ist, brauche ich unterschiedliche Kennungen für das gleiche Auto. Habe allerdings keine Kenntnis, wie das die anderen Hersteller machen. Bei BMW lerne ich den Schlüssel einmal an.

Mit dem digitalen Schlüssel habe ich es noch gar nicht probiert. Interessanter Ansatz. Da haben wir tatsächlich zwei auf zwei Mobiltelefonen und eigentlich sollte er ja dann auf die Einstellungen eines bestimmten Profils gehen, sobald ich mit dem digitalen Schlüssel öffne. Werde ich mal testen.

Zitat von Fuchs65

... der Schlüssel müßte ja nicht die Sitzposition speichern sondern nur ein Byte für die Nummer des Fahrerprofils.
Das mit dem "erst Profil" ändern, bevor man die Tür zu macht habe ich auch schon versucht, hat auch nicht geklappt. Sobald ich auf mein eigenes Profil gehe fährt der Sitz zu Position vom letzten Fahrer.

Schon klar - aber anscheinend kann der Schlüssel gar nichts speichern (so zumindest die Aussage unseres Ansprechpartners). Das mit der Profiländerung kann meines Erachtens nur ein Fehler sein. Wenn der Sitz zur Position des letzten Fahrers fährt auch wenn ich mein eigenes Profil wähle, ist das absurd. Bei uns fährt er dann auf das eigene Profil. Da würde ich mal bei der Werkstatt aufschlagen.

Zitat von RB#3

Einmal Daten aus der Navigation, also Kartendienstleister.

Einmal Daten von der Verkehrszeichenerkennung (live).

Das ist mir schon klar - deswegen bräuchte es ja eine Synchronisierung. Ich habe schon einige Autos mit HUD und Zentraldisplay gefahren, aber unterschiedliche Anzeigen hatte ich noch nie. Das ist einfach sinnfrei.

Zitat von Midoba

Unlogisch ist es trotzdem. Es müsste wie bei anderen Autos an den Schlüssel gekoppelt sein und beim öffnen sofort in diese Position gehen. Ist aber schwierig mit nur einem Schlüssel. Oder aber in der Türe einen Memory Knopf haben.

Danke smart.

Das mit dem Koppeln an den Schlüssel wird vermutlich nicht funktionieren. Nach Aussage unseres Ansprechpartners bei der Mercedes-Niederlassung bei der wir übernommen haben, ist der Schlüssel dumm und kann keine Sitzpositionen speichern. Das können nach dessen Aussage nicht einmal die Schlüssel des EQS. Ihm war durchaus bewusst, dass diese Funktion bei anderen Herstellern seit langem zum Standard gehört (wir hatten das in Autos anderer Hersteller seit mehr als 15 Jahren.... Meine ursprüngliche Idee, den absurden Preis für einen zweiten physischen Schlüssel deswegen (meine Frau und ich haben deutlich unterschiedliche Sitzpositionen) zu bezahlen habe ich danach aufgegeben...

Bleibt momentan wohl nur der Weg über die Umstellung des Fahrerprofils - das geht ja wenigstens ziemlich einfach. Seit 1.3.2. ist es insoweit schlechter als jetzt bereits beim Schließen der Tür die Position des zuletzt genutzten Profils eingestellt wird - vorher musste man erst auf die Bremse treten. Wurde deswegen auch schon einmal hinter dem Lenkrad eingeklemmt. Seitdem stelle ich halt um, bevor ich die Tür nach dem Einsteigen schließe.

Zitat von wahlg

Mit den Problem der unterschiedlichen Tempo Anzeigen werde ich nächste Woche mal beim freundlichen aufschlagen.

Bei uns ist das Problem der unterschiedlichen Anzeigen im kleinen und im Zentraldisplay mit den Updates besser geworden. Anscheinend hat man an den Algorithmen gedreht. Mir erschließt aber nach wir vor nicht, warum die beiden Anzeigen nicht synchronisiert werden. Oder warum man dann nicht einfach die Anzeige im großen Display abschaltet. Ich ignoriere die mittlerweile und nehme die im kleinen Display oder im HUD weil die erfahrungsgemäß eher stimmen. Zwei unterschiedliche Anzeigen sind jedenfalls Käse. Soll ich würfeln, welche ich dann nehme?

Zitat von Schmarti

Smart sollte als erstes mal dringend das Schild 282 implementieren und generell bei der Autobahnauffahrt erstmal die Geschwindigkeit aus der Navidatenbank übernehmen, bis das nächste Schild erkannt wird. Das wird in den meisten Fällen zu zuverlässigen Ergebnissen führen, weil meist wird die Geschwindigkeit ja eher kurzfristig niedriger sein.

Das wäre in jedem Fall ein deutlicher Fortschritt. Eine Klarstellung in der STVO würde aber auch nicht schaden. Sonst werden die Gerichte da auch weiterhin ein breites Spielfeld haben.

Die Rechtsprechung geht wohl dahin, eine Aufhebung z.B. auch zu bejahen, wenn sich eine Strasse gabelt - weil dann ja der Verkehrsteilnehmer nicht erkennen kann, für welche Strasse die Beschränkung fortgelten soll. Das muss dann eigentlich auch gelten, wenn ich von einer Strasse in eine andere einbiege (rein formal verlasse ich ja dann die Strecke, für die das Verbot angeordnet wurde). Vorher auf der Strasse, auf die ich einbiege, geltende Beschränkungen bleiben aber bestehen - da kann ich nur mit Verbotsirrtum argumentieren.

Zitat von tnotb666

Wenn das so wäre, dann würde der in meiner näheren Umgebung so gut wie nichts erkennen. Selbst Google Maps zeigt hier teilweise die falschen Tempolimits an, da es ganz oft durch Baustellen oder Tagesabhängige Limits gibt. Der CLA verarbeitet beides.

Nun ja, ich würde denken, dass beim Vorhandensein von Schildern die tatsächliche Erkennung mit der Kamera Vorrang hat. Es geht aber in erster Linie um Situationen ohne Schilder - z.B. beim Auffahren auf die Autobahn. Und da gilt zunächst einmal, dass vorher auf der Autobahn geltende Beschränkungen durch die Einfahrt nicht aufgehoben werden. Kann der Auffahrende glaubhaft machen, dass er die Beschränkung nicht kannte, wird er wohl wegen Verbotsirrtum glimpflich davonkommen.

Ein Streckenverbot wird von dem bekannten runden Tempolimit-Schild mit der Nr. 274 (roter Rand, weißer Grund, Tempo-Ziffer in Schwarz) angezeigt. Es gilt

• bis zum Ende der Strecke (Abbiegen in eine Einmündung oder Nebenstraße ohne neues Tempolimit)
• bis zur gelben Ortstafel
• bis zu einem neuen Tempolimit
• bis zu einem Aufhebungszeichen

Könnte man daraus nicht ableiten, dass beim Auffahren auf die Autobahn eine vorher auf der Bundes- oder Landstrasse geltende Beschränkung aufgehoben sein sollte?

Das AG Herne hat sogar 2005 einmal entschieden:

Ein im Kurvenbereich einer Autobahnauffahrt aufgestelltes Streckenverbot gem. § 41 StVO Zeichen 274 (zulässige Höchstgeschwindigkeit) gilt auch ohne ausdrückliche Aufhebung (Zeichen 82) nicht ohne weiteres für den unmittelbar nachfolgenden Bereich der Autobahn.

Scheint mir aber eher eine Einzelfallentscheidung und nicht von einem LG oder OLG bestätigt.

Smart geht wohl auf Nummer sicher und lässt die Beschränkung generell stehen, bis ein neues Schild kommt. Erschwerend kommt hinzu, dass er das Zeichen 282 (Aufhebung aller Streckenverbote) nicht kennt.

Eine Regelung, dass Streckenverbote auf der Landstrasse ab dem AB-Schild nicht mehr gelten (wie von Andimp3 vorgeschlagen) würde in jedem Fall helfen.

Zitat von Andre_1

Könnte das noch jemand bestätigen?

Denn das hatten wir schon mal und ich würde die Version 1.3.2 nicht installieren, weil die Hecklappenöffnung mit dem Fuß ist uns wichtig.

Bei uns funktioniert es auch nach dem Update.