Beiträge von ITfreak

Sitzheizungsbutton ist bei mir auch weg in der 1.4 , Auto hat 1.2
Sitzheizung lokal geht.

mir würde ja schon ein normaler Tempomat reichen, den der Smart ja nicht hat... ! ( also Geschwindigkeit auf 80 oder 100 km/h einstellen und fertig).

Zitat von ITfreak

Heute morgen per WLAN nach update gesucht, nix. 1.1.1 EU = aktuell.
Dann 500m gefahren und das update wurde mir angeboten. ( wäre es nicht sinnvoller dies im Stand zu machen ? ,, egal...)

mal sehen ob es funktioniert..

mein Update ist durch inkl. Sprachpaket, zügig und ohne Probleme.
Tune-in funktioniert nun auch ohne Aussetzer

Standort wird auch nicht mehr in der App ( Andro 1.4) angezeigt wenn es im Fahrzeug ausgeschaltet ist.

in den JSON Daten wurde zumindest bei mir nun das Kennzeichen und die Übergabe Protokoliert, aber erst letzte Woche.

ich habe mal beim ALD nach 1 Monat nachgefragt und Antwort bekommen:

" Das Sie für Überführungskosten und Leasingrate noch keine Rechnung bekommen haben ist korrekt.

Wir als ALD warten so lange bevor wir Ihren Vertrag in Berechnung nehmen bis alle erforderlichen Dokumente des Herstellers bei uns eingegangen sind.

Dieser Vorgang kann einige Wochen bis Monate dauern."

ich warte jetzt mal 2 Monate,, kann ja nicht sein das die Raten erst 2024 abgebucht werden , speziell im Gewerbe Leasing ein no go.
( Status Übergabe ist korrekt)

Heute morgen per WLAN nach update gesucht, nix. 1.1.1 EU = aktuell.
Dann 500m gefahren und das update wurde mir angeboten. ( wäre es nicht sinnvoller dies im Stand zu machen ? ,, egal...)

mal sehen ob es funktioniert.

wurden denn dann die rückständigen Beiträge mit abgebucht ?

So, mich hat´s jetzt auch erwischt…

Beim annähern schliesst sich mein #1 komplett auf damit ich direkt den Kofferraum öffnen kann.

Dachte ich zumindest. Schlüssel in einer Tasche beim annähern von hinten am Kofferraum hört man „bipbip“, ( obwohl ich die Töne ausgestellt habe ). Kofferraum kann geöffnet werden, Musik geht an. Türen bleiben aber verschlossen !

Tasche mit Schlüssel in den Kofferraum gestellt und Kofferraumklappe geschlossen.

Zack alles zu !

Sorry das darf nicht passieren !

Zum Glück hatte ich noch das Handy parat…

"Ladetemperatur Wartung" war immer ausgeschaltet. Die Grenze Manuell auf 80% gestellt.

Geladen wurde "sauber" mit 30-32A bis zum Ende.

Gibt vielleicht doch gravierende Unterschiede bei den Onboard Ladern ? ( Thema Tesla WB etc.) oder beim Pro+/Premium ?

eben von 67% auf 80% geladen, 15,1% Verlust WB Variante.
(9,5kWh geladen in 28 Minuten.)
Muss erst mal wieder was fahren damit ich unter 30% komme , aber über 80% scheint bei mir nicht effizient zu sein.