Der Schlüssel muss genau nach Anleitung eingerichtet werden, damit er funktioniert. Dazu gehört, unter anderem, die aktuelle App-Version, Puk im Auto, Smart und Handy müssen im selben WLAN sein etc.
Leider weiss Smart anscheinend selber nicht genau wie es funktioniert.
Ich habe eine Anleitung bekommen wo der PUK nicht im Auto sein darf und man nicht auf dem Sitz sitzen darf.
Also mit 10% Ladeverlusten wäre ich auch zufrieden.
ich habe zwischen 13% und 39%.. ( im MIttel so 22% geladen mit 22kw an Wallbox oder öffentlich AC)
Meiner steht aber nicht geheizt in der Garage...
Aber bezogen auf den soc nicht auf den BC der doch die Ladeverluste auch mit einrechnet ?!
tnotb666 es wäre mal interessant was Du an kwh laut Wallboxzähler verbrauchst für einen kleineren HUB.
Ich lade z.b. von 40 auf 80% für 29,8kwh , 5 kwh Verlust entspricht 20% Ladeverlust.
bei Android 1.4.3-567
geht trotzdem nicht, genauso wie bei CMAPT#1 ,,,
also ich habe ja ein Problem, das muss nichts künstlich erzeugt werden...
( wie übrigens andere User auch wo der Schlüssel wochenlang ging und plötzlich nicht mehr, bei mir auf 3 Endgeräten ! )
Ich suche ja nur eine Lösung warum es nicht geht.
Bei 2 Endgeräten lag es ja "anscheinend" an der nicht sichtbaren Bluetooth Kennung.
Dummerweise habe ich nach der Smart Anleitung die Kopplung bei einem Gerät aufgelöst und bekomme Sie da nicht mehr hin.
Bei den anderen hat ein Reset in der Werkstatt gereicht, ich vermute mal 12V Batterie abgeklemmt.
ich habe 2 Schlüssel freigegeben und beide funktionieren
ich meinte dann halt ein 3. neues Handy !
ggf. gibts ja auch mal neue Hardware, ob es dann auch noch geht ?
die Frage ist ob ein weiteres Handy dann angelernt werden kann ? !
Bei mir war die Verbindung auch weg und es ging nix mehr.
Nach Werkstatt Aufenthalt war die Verbindung wieder sichtbar und es gingen 2 Endgeräte.
Mein Handy geht aber immer noch nicht.
Die Anzeige der 12V Batterie ist auch seltsam. Bei mir liefert die API gerade diese Werte.
Code{ "mainBatteryStatus":{ "stateOfCharge":"1", "voltage":"5.000", "chargeLevel":"0.0", "energyLevel":"0", "powerLevel":"0", "stateOfHealth":"0" } }Ist dann natürlich doof, den aktuellen Ladestand in einem Widget auszugeben (0.0). Habt ihr das auch schon beobachtet? Passiert das, wenn das Auto zu lange steht bzw. ausgeschaltet ist?
die 12V Batterie mit 5V hatte ich auch beobachtet....
ich frage mich gerade was das alles mit dem Smart Ladeguthaben zu tun hat... 
Ich habe jetzt zum ersten mal mit der Smart Street Karte geladen. Hatte 100eur Guthaben bekommen als goodie...
Geladen an einer AC 22kW Säule. Ladung ging sofort los, es wurden keine Preise etc. angezeigt. Hätte ich jetzt anders erwartet.
In der App erscheint die Ladung einen Tag später.
Aber nur Gesamtsumme und geladene kWh.
Also nicht nach start Gebühr, Mwst etc. aufgeschlüsselt.
Kommt vielleicht später noch unter Rechnungen, da ist aktuell noch nix.
Die Berechnung erfolgt auf Basis der letzten Fahrt. Scheint hier also Autobahn gewesen zu sein.
nix Autobahn, nur Stadt, allerdings Kurzstecken mit Heizung und Sitzheizung.
Wäre dann ca. 22kwh Verbrauch.
das passt ungefähr zum BC.
Real sind es aber noch mal ca. 3-5 kWh mehr wie der BC anzeigt.
Bei mir zumindest...
Ich habe auf 80% soc geladen und Restreichweite wird 225km angezeigt...
