Beiträge von ITfreak

Ich habe bei mir mit der Smart API mal den Spannungsverlauf aufgezeichnet.
Meiner wird auch täglich von 5:00h-5:30h nachgeladen, die Spannung steigt da auf 14,2V.
Das sollte ja reichen, wenn es doch Probleme gibt wird die Batterie defekt sein.

die Faktoren sind doch überschaubar.

Wenn die 22kW Wallbox >30A liefert und im Smart auch angezeigt werden, kann Sie nicht viel falsch machen.

Das die Bordcomputer im Auto generell nicht stimmen ist hier nachzulesen: ADAC BC
Ich vermute auch mal nicht jeder hat einen Zähler oder rechnet das dann nach.

Zitat von Andimp3

Teste halt zum Vergleich mal an einem anderen Lader.

ich meine die Ladetechnik vom #1 !
Öffentliche Lader habe ich schon diverse probiert...

Der ADAC hatte ja mal getestet.
Auch speziell den #1 pro+. Hier wurden 75kWh für die 62kWh Batterie benötigt, das wären auch 21%...
Weswegen ich vermute das es hier Unterschiede je nach OBL ? gibt, wenn andere hier von unter 10% berichten !

Ich finde Deinen Ladeverlust extrem gut... das wäre ja nur 4kWh für eine volle Ladung und unter 7% !

zu den "hohen" Ladeverlusten, denke nicht das ich mich verrechnet habe.

Bin jetzt mal eine „längere“ Strecke am Stück gefahren ( Autobahn im Regen Tempo 130, mit 5 Min. vorheizen und Sitz-Heizung etc.

110km, Akku auf 100% Aufgeladen, angekommen mit 61%, das wären 24,18kWh Ladehub ( 100-61 = 39% * 62kWh), geladen habe ich bis 100% wieder an 22kW Wallbox: 31,1kWh ( geeichter Zähler).

Also 28,6% Verlust !

(31,1-24,18= 6,92kWh Verlust, geteilt durch den Ladehub ( 24,18kWh, *100)

Nach SOC hätte ich einen Verbrauch 21,98 kWh pro 100km

Bordcomputer zeigte an: 23,6kWh/100km

mit Verlusten( geladene kwh) 28,27 kWh/100km.

Der Hinweg mit Ladung an Öffentlicher Wallbox war identisch... also an der Wallbox wird es nicht liegen.
Entweder ist das so normal, Stand der Technik beim Pro+ im Unterschied zum Premium ?
Oder Ladetechnik ist nicht ok...

Nachdem ich mit der Smart Karte bei den lokalen Stadtwerken 0,50€/kWh gezahlt hatte, habe ich jetzt bei den Stadtwerken Soest geladen ( Über 4000 Ladesäulen).
Hier dann 0,71€/kWh und 1,75€ Startgebühr...

Mit Guthaben war mir das "egal", aber es würde mich in Zukunft nerven immer den Tarif zu kontrollieren, dann lieder eine Karte wo der Preis fix/gedeckelt ist...

Ich bin sowieso der Meinung es sollte eine Zahlung via Kreditkarte möglich sein und der Preis dann an der Säule ersichtlich sein...

so mit der Version 1.4.3-567 habe ich jetzt auf dem nicht funktionieren Handy noch mal:
die App deinstalliert, Handy neu gestartet und wieder installiert. ( was ich ja schon x-mal genau so macht habe !)
Und TATA es geht nun

Habe jetzt das Test Handy welches nicht ging auf Werkseinstellungen zurück gesetzt und was soll ich sagen es geht !

Aber das kann ja nicht die Lösung sein nur weil die Bluetooth Verbindung entkoppelt wurde...

Ich habe auf dem neuen Handy welches funktioniert einmal die SmartVehicle*** entkoppelt.
App neu gestartet.
Geht noch.

Dann App gelöscht und neu installiert.

Geht nicht mehr, keine Chance. Es kommt keine Kopplungsanfrage.

Wer möchte das mal testen ?

Zitat von crazyblack

Laut deiner Aussage läuft er mit 2 von 3 Handys. Dann könnte es ja auch sein, dass das Problem gar nicht am Smart liegt.

Richtig, nur das die Hardware identisch ist, also wird´s an der Software ( Android etc.) oder Smart liegen.
Da es von heute auf morgen bei 3 Geräten nicht ging wohl ehr bei smart.

Ich habe jetzt mal ein "altes" Handy ( Xiaomi Pocophone F1) auf Werkseinstellungen gesetzt und probiert:
(Bluetooth muss eingeschaltet sein, sonst kommt: "der Schlüssel kann nicht generiert werden").
Fahrzeug abgeschlossen, PUK ausser reichweite, Handy und Fahrzeug im WLAN.
Schlüssel konnte generiert werden, 2x Kopplungsanfragen sind gekommen SmartVehicle*** und es funktioniert, Schlüssel ist verbunden.

Meine Vermutung ist, das mein nicht funktionierendes Handy noch im #1 gekoppelt ist und deshalb die Kopplungsanfrage auch nicht kommt. ( Ich sollte diese ja löschen hat smart gesagt)
Das bekomme ich ohne Smart nicht gelöst...