Mich rief vor kurzem ein Smart #1 Verkäufer an. Scheint so, dass denen die Autos aktuell nicht gerade aus der Hand gerissen werden. Wie ist Euer Eindruck?
Seltsam ist, dass der Smart #1 immer noch nicht in der Statistik oder im „redaktionellen Teil“ bei den Next News von Next Move auftaucht.
Und was nun, seit 19. Mai bis heute, 5. Juni 2023, keine Berichte mehr?
Bei mir hat Herr Ufer, obwohl ich kein außergewöhnlicher Kunde bin, höchste Kundenorientierung praktiziert
Vielleicht liegt es daran, dass die Zahl der Kunden überschaubar ist… Spaß beiseite, ich finde gut, dass Hr. Ufer sich kümmert. Ungemein wichtig, damit der Laden langsam auf Kurs kommt.
die inkludierte Sauna nicht nutzt weil Du lieber in die Sauna vom Saunaclub Cherie gehst bekommst Du auch keinen Preisnachlass beim Fitnessstudio
Stimmt. Es sei denn, der Richter ist auch öfters im Cherie…
Clever gemacht. Insbesondere, wenn Vogeldreck, Saharagedöns oder Blütenstaub auf der Frontscheibe ist…
Keine Einkaufstasche sieht aus wie die andere. Gibt es da passende Lösungen für alle? Ich hab solche Haken immer nur als unbrauchbar erlebt…
Zurück zum Ausgang: Hätte mir nicht ein Bekannter von der sagenhaften 3,9-Beschleunigung erzählt-ich hätte mich nicht für das Auto interessiert. Ich denke, so geht es vielen. Der Anteil der Brabus-Bestellungen beim #1 ist ja auch recht hoch. Wenn man mit so einer Zahl wirbt, muß man auch liefern. Wobei sicher niemand über 4,2 im Alltag meckert.
Solange manche Autohäuser Personalmangel haben
Das ist aber selektiver Personalmangel. Begrenzt auf die Fälle, in denen man das Geld schon im Sack hat.
aha. also was total anderes
Ja, wobei der Brabus ja nach ein paar Monaten vielleicht der Anlaß zum Verkauf des M3LR hätte werden können. Aber irgendwie war das Thema Brabus schon ein Anschub für die Gedankenkette. Über seine mickrige Autobahnreichweite kam ich zu einem anderen hübschen Auto mit mickriger Autobahnreichweite: zum I.D. Buzz. Angeschaut, konfiguriert, Preise eingeholt. Kaum Nachlässe, ewige Lieferzeit und halt die mickrige Reichweite auf Langstrecken. Dann kam natürlich der Gedanke, den T7 zu konfigurieren. Dank höherer Nachlässe mit besserer Ausstattung und viel mehr Platz 10T€ weniger als ein I.D. Buzz. Und halt mit dreifacher Reichweite…
Und warum soll ich den CO2-Märtyrer geben, während wir dank Anti-AKW-Lobbypolitik mehr fossile Energieträger verstromen als je zuvor, sich gefühlt jeder dritte, bei dem die Kinder aus dem Haus sind, einen Hund anschafft (= CO2 + 12,5%) usw…? Ich fahr seit 7 Jahren mit dem Smart elektrisch in der Stadt, aktuell mit dem M3 elektrisch auf Langstrecke. Reicht.
Na dann haken wir doch mal beim thread-ersteller nach, wo es bisher hieß...
2fast4u hat sich seit dem post aus dem Januar was bei Dir getan ? #1 (Brabus) erledigt ?
Ich habe Brabus und Premium zur Probe gefahren. Da nur der Premium verfügbar war, habe ich mir den zunächst schöngeredet und bestellt. Es hat sich jedoch dann das schlechte Gefühl durchgesetzt und ich habe widerrufen. Einerseits war der Premium nur ein Kompromiss, denn ich wollte ursprünglich ja den Brabus. Andererseits störten mich die vielen kleinen Mängel sowie die geringe Reichweite bei Autobahntempo. Ich warte jetzt erstmal ab, wie das Auto so im Laufe der Zeit reift. Vielleicht kommt ja mal ein größerer Akku…
Aber, um das noch im Hinblick auf die Ausgangsfrage des Threads zu ergänzen: Zu den vielen störenden Kleinigkeiten gehörte auch das deutlich verfehlte Beschleunigungsversprechen. Neben der schlechten Software, dem seltsamen Navi, der unklaren Belieferung, der offenen Versicherungsprämie usw usw…
Vielleicht, wenn ich den Brabus in meiner Wunschfarbe hätte bestellen können…? Möglicherweise hätte ich den dann auch genommen, trotz der genannten Bauchschmerzen. Aber im Moment fühle ich mich gut ohne. Hab mir ganz was anderes bestellt. Auch mit schöner Farbkombi und elend langer Lieferzeit. Einen VW T7. 0B9D657B-4222-4F07-8A62-522FF7868F18.jpg
