Mich würde mal interessieren, was denn die "richtige" Temperatur ist, die für das optimale Laden erreicht werden soll.
Immerhin muss ich ja auch in der Übergangszeit je nach Außentemperatur entscheiden, ob und wann man den Schalter benutzt.
Beiträge von Jodeler
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War bei mir auch. Wenn Du Dich fahrbereit machst (Bremse drücken und Gang einlegen), wurde bei mir der Schalter aktiviert und ich konnte das anpassen.
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Kann ich in der Praxis bestätigen.
Hatte eine planmäßige KDM (keine Wartung) in der Werkstatt. Die war kostenlos, aber der Tauschwunsch der Wischerblätter wurde kostenpflichtig berechnet (knapp 70 Euro).
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Frage zum neuen Valet-Modus und Werkstatt-Besuch, falls einer dazu was weiß:
Empfiehlt sich der Valet-Modus auch, wenn man mal wieder in die Werkstatt muss oder bekommen die dann dort ein Problem, weil der Zugriff auf Steuergeräte/Diagnosekram ggf. nur eingeschränkt funktioniert?
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Ist jetzt nicht Deine Frage, aber was spricht dagegen, in so einer Situation kurz den Unterhaltungsmodus zu aktivieren oder den Schlüssel im Auto (beim Beifahrer) zu lassen?
Will darauf hinaus, dass man ja nicht alle Usecases im Alltag mit Extra-Funktionalitäten umsetzen muss.
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Ich vermische das nie, habe dadurch aber auch keine Probleme.
Wenn ich mit digitalem Schlüssel fahre, dann ist der Puck gar nicht dabei oder in einer RFID-geschützten Tasche.
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Ich habs auch erst unter Android 14 probiert, daher trifft die Annahme bei mir zu.
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Kann man für die einzelnen Tools für die API nicht einzelne Beiträge machen? In ein paar Monaten suchen wir uns doof:
- Widget
- HA
- iobroker
- #hello App
- evcc
Da werden ja auch noch ein paar dazukommen…
Kann ich nur unterstützen.
Ist mittlerweile zunehmend schwerer nachvollziehbar, worauf sich die jeweiligen Posts beziehen.
(Soll aber keine Kritik an den engagierten Entwicklern sein.)
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siehe Post #9...
Habe auch alles eingestellt, was ging, aber gleichen Bildschirm.
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Der Hinweis zum Bestätigen erscheint bei mir auch nicht...muss evtl. AA per Kabel verbunden werden?
