Ich bin auch ein ruhiger Fahrer, fahre aktuell den Mercedes CLA 250e (Hybrid) mit 450 Nm Systemleistung (ich bin meist rein elektrisch unterwegs da sind es 300 Nm) an der Vorderachse.
Nach ca 18.000km waren die Sommerreifen an der VA 0,5mm mehr abgefahren als an der HA.
Selbst bei dessen Vorgänger Drehmomen"monster" mit 730 Diesel-PS an der HA war der Verschleißunterschied an VA und HA als gering zu bezeichnen. Den habe ich im Frühjahr 2018 mit neuen Sommerreifen gekauft, im Herbst 2018 neue Winter-Kompletträder angeschafft und beim Verkauf des Fahrzeugs im Mai 2021 waren beide Reifensätze (jeweils ca. 30.000km gelaufen) noch lange nicht an der Verschleißgrenze.