Autos sind die auf der Strasse stehen, da gab es nichts zu konfigurieren, alle sind gleich!
Bei KEINEM #1 welchen Du bei Smart bestellen kannst ist etwas konfigurierbar... entweder steht die Kiste schon so wie bestellbar in Zeebrügge oder sie ist in dieser Wunschausführung nicht bestellbar. Ausnahme: AHK, aber da musst Du dann ggf. noch warten wenn das Fahrzeug da ist weil aktuell nicht gesichert ist dass die AHK schon beim Händler ist.
Carmaniac
Du musst den nicht ständig überbewerten, das macht der schon selbst zur Genüge.
Wenn 12V tot ist wirst Du das Fahrzeug mit dem mechanischen Notschlüssel öffnen müssen.
Dann kannst Du die Haube mechanisch öffnen und hast Zugriff auf die 12 Batterie.
Notentriegelung des Ladeports -> Seite 104 der BA.
wobei - würde ich auch so fahren ! wieso nicht ?
Den würde ich so auch nehmen.
Weich aufgestellt ? Da kann man sicher vortrefflich drüber streiten.
Der Premium ist gemäß meinem Popometer minimal weicher als mein MB CLA mit dessen Fahrwerk ich vollkommen zufrieden bin. Der Brabus soll ja ne Ecke härter sein - der wäre dann vermutlich härter als mein CLA.
Dass erst angemeldet Live-Daten da sind, hab ich jetzt schon öfter hier gelesen, was genau sind dabei "Live-Daten"? Ich würde darunter Daten verstehen, die das Auto über www/SIM/kostenpflichtiges Datenvolumen von draußen bekommt, so wie z.B. live Verkehrsdaten.
Das mit den Livedaten hast Du soweit richtig verstanden, wobei das Datenvolumen nicht zwangsläufig ein kostenpflichtig/begrenztes sein muss.
Ein Beispiel von gestern zur praktischen Anwendung:
Ich fuhr gestern vom Büro aus zu einem Supermarkt in einer Nachbarstadt welche in entgegen gesetzter Richtung zu meinem Wohnort liegt.
Auf der Landstraße ein sehr langer dorthin Stau entgegen zu meiner Fahrtrichtung welcher dadurch entstand das viele die parallel verlaufende A66 verließen weil dort Stau war. Zum Spaß sagte ich meinem MB CLA "bring mich nach Hause" ... siehe da - auf Basis der Live-Verkehrsdaten "kannte" er den Stau auf der Strecke zurück über die Landstraße schon und errechnete ein längere aber in Einbezug des Staus deutlich schnellere andere Route als er üblich vorschlagen würde. Ich war dann 30 Minuten einkaufen und als ich ins Auto stieg fordete ich den CLA wieder auf mich nach Hause zu leiten: siehe da er hatte "erfahren" dass sich der Stau schon weitghend aufgelöst hat, nur noch 2 Minuten Verzögerung auf der üblichen Strecke bestehen, diese somit schneller ist und schlug mir die übliche Strecke vor.
Das funktioniert absolut top und ist besser als jeder Verkehrsfunk, selbst Warnungen wie "Vekehrsbehinderung voraus" etc kommen hierüber.
Diese Daten werden erst dann zur Verfügung gestellt wenn das Auto mit einem Account verknüpft ist welcher diese Daten inkludiert oder gebucht hat. Bei Mercedes sind diese Livedaten und Kartenaktualisierungen 3 Jahre inklusive bei einem Neuwagen. Logischerweise aber für Probefahrer bissi doof schaltet man das erst frei wenn der Endkunde das Fahrzeug bekommt... sonst würde der Käufer eines Vorführers nicht mehr die vollen 3 Jahre frei haben. Könnte man auch anders lösen aber ist halt so. Die Nutzung dieses Dienstes ist bei MB übrigens unabhängig von einem ggf. gebuchten Datenvolumen, soll heissen man muss dafür nicht noch zusätzlich ein Datenvolumen buchen oder per Handy bereitstellen.
Die einzelnen kleinen Ladechargen sind aber nicht das was man unter einem Ladezyklus versteht und sollten somit auch keine negativen Einfluss auf den berechneten SoH haben.
Ein Ladezyklus eines Akkus ist immer eine Komplettladung egal ob Du 1x 100% lädst oder 10x10% oder 20x5% etc.
Vorbildlich wären 80% gewesen! Dir ist bewusst, dass man NMC Akkus bis max. 80% laden sollte bzw. wenn bis 100% geladen, dann am besten sofort fährt und nicht länger mit 100% stehen lassen sollte?
Was denkst Du was der neue Besitzer des Fahrzeug macht... sich freuen wie Bolle, Schlüssel und Papiere nehmen und ohne das Fahrzeug wieder gehen ?
Wohl eher nicht, der fährt damit weg und wahrscheinlich auch gleich mal mehr als ein paar hundert Meter.... also vollkommen überzogen den nicht auf 100% zu laden.
Auf der Startseite der App wird dann der Stand der letzten App-Öffnung angezeigt. Hier sehe ich also nie den aktuellen Stand.
Schau mal ob die Hintergrundaktualisierung für die App eingeschaltet ist, wenn nicht dann mal einschalten und berichten ob das hilgt 
Kann sich den. Irgendwer anmelden mit einem iPhone 12 Pro mit iOS 16.3.1?
Bei mir klappt es auf dem iPhoen 12 (ohne Pro) mittlerweile mit iOS 16.3.1 - mein erfolgreiches Vorgehen habe ich hier beschrieben:
Jetzt gibt des die ominöse Meldung "Beim Laden von Informationen ist eine Fehler aufgetreten. Erneut versuchen?".
siehe oben.
