und der Seitenscheiben interessieren
Mein CLA hat auch rahmenlose Fenster - keine Probleme in jetzt 2 Wintern, Fahrzeug steht immer im Freien (auch kein Carport).
….und der Ladeklappe!
Hattest Du im Winter schonmal Probleme mit der Tankklappe ? Ich in 39 Jahren noch nie (ok - die ersten Autos hatten nur nen Tankdeckel aber auch damit nicht). Das gleiche in nun der 2. Wintersaison mit Ladeklappe welche bei mir im Winter zumindest Mo-Fr täglich 1x geöffnet wird.
Das sind Werte (wie auch immer die ermittelt wurden) bei konstanter Geschwindigkeit..... und damit komplett fürn Popo... wie lange kann man denn heute noch konstant 140 und mehr fahren ?
Der in der Regel erreichbare Schnitt auf deutschen Autobahnen liegt eher so bei 110-120 km/h wenn man sich an Regeln hält und auch angepasst an die Verkehrssituationen fährt. Selbst in den 80er war äußerst selten ein Schnitt >130km/h über eine längere Strecke erreichbar und damals gab es weniger Verkehr, weniger Baustellen und weniger Begrenzungen.
Das Thema wurde eröffnet mit:
Es wäre doch super, wenn wir:
a) über Sparmöglichkeiten diskutieren und bspw.
Zum Thema sparen gehört aus meiner Sicht auch der Preis für den Strom.
XX ... You're not alone.
????
erst vor kurzem gesagt bekommen, daß EAutos auch die Umweltplakette brauchen
Wäre das E im Kennzeichen Pflicht bräuchte es die Plakette denklogisch nicht.
Hier ist halt Parken für 4h for free.
Für mich vollkommen belanglos... ich gebe sicher keine 25 € im Jahr für Parkgebühren aus... die kann ich mir gerade noch so leisten 
Es kommt halt wie so oft auf das persönliche Nutzungsprofil des Fahrzeugs an.
Ich zahle zu Hause 43 Cent für 100% Ökostrom. Macht bei geschätzten 25kWh (das wären 3 kWh mehr als mein Hybrid im rein elektrischen Betrieb) im Jahresmittel 10,50 €/100km.
Laden am Büro für 27 Cent - macht dann 5,94 €/100km = 3,3l Diesel.
Grundsätzlich juckt mich das aber alles nicht... ich komme von deutlich mehr verbrauchenden Verbrennern wie man in meiner Signatur sieht 
Dann wohnst Du entweder in einer blöden Region oder nutzt nur die Portale zum suchen, ich bekomme zur Zeit das bei Elli angeboten:
Ja die lieben Durchleitungsgebühren.... bei mir sieht das bei Elli so aus:
Da sieht man nicht bei jedem Fahrzeugmodell was ohne den Sitz zu demontieren.
Gibts möglicher Weise Bildmaterial aus China - dann könnte mit der Info ggf. mal im Showroom kucken ohne das Messer zücken zu müssen.
Ich fände es ja echt geil, weil Sitzlüftung habe ich in den fast 5 Jahren wo ich sowas nun aus eigenen Fahrzeugen kenne sehr schätzen gelernt.
Andererseits kann ich mir nicht vorstellen das:
a) die das in den Fahrzeugen für D/EU einbauen ohne es nutzbar anzubieten
b) die Marketingabteilung das nicht schon publik macht wenn es angeboten werden soll
Ich verzichte gerne auf das E (ist ja keine Pflicht) hinten dran weil:
a) ich finde das sieht einfach beschi.. äh ...scheiden aus.
b) Ich wohne ländlich, fahre nur selten in große Städte und parke in letzteren ohnehin lieber im Parkhaus
Ergebnis: für mich kein wirklicher nutzen aber dafür ein hässliches Schild.
Und XX - weil ich bei meinen letzten 4 Fahrzeugen seit 2006 auch immer XX hatte und ich das optisch ansprechend finde.
Besser man reglementiert den auf ne Geschwindigkeit wo er auch noch in Kurven funktioniert als wenn er bei 150+ abschaltet weil die Kurve zu scharf ist. Letzteres kann man bei anderen Fahrzeugen durchaus erleben.
Mein Händler geht davon aus, dass in jedem Vordersitz eine verbaut wäre.
Warum mutmaßt der sowas... soll er halt die Karre mal in die Werkstatt schieben, da lässt sich das ruckzuck feststellen - ist ja keine Mammutaufgabe ein Sitzposter zu demontieren.
Zumindest in Sitzheizung, Lenkradheizung und Sitzbelüftung ist der #1 immer noch eine Wundertüte.
Wieso bei der Sitzheizung... ich hab sie zwar nicht ausprobiert beim Probesitzen aber die "Buttons" zum einstellen waren auf dem Display sichtbar.
