Für meine Frau ist der Smart das Auto für tägliche Einkäufe, mal hin und wieder paar Kilometer auf der Autobahn.
Und dafür reichen 272 PS ganz sicher, um bei Bedarf ganz vorne mit dabei zu sein.
Meine hat ein ähnliches Fahrprofil und findet sowohl den Taycan dafür klasse, als auch den kommenden BRABUS…. 
Jeder Jeck ist anders…
Ich finde das ok mit dem Verbrauch….mit so einer Langstrecke kann man was anfangen in Sachen Verbrauch. Top, danke schon mal dieser Stelle und auch für die Details die zweifelsohne noch kommen
Vergesst bei all dem die Stirnfläche nicht und das Gesamtpaket aus cw*A, welches entscheidend ist.
Meins ist es nicht….Dach im Kontrast zum Rest, das macht es aus. Über die Kombination kann man diskutieren…ein schwarzes Dach gibt zumindest ein einheitliches Bild ab der Fensterlinie. Alles andere ist eher der Helm…
Dann wird es mit dem #1 Ja total entspannt in Zukunft….. 
Und jetzt wieder zurück zum Andi auf die Straße und bald das Licht testen 
Klar gehen tut alles wenn man will….ich hab an Ladesäulen auch schon Leute mit Corsa-e gesehen, die auf dem Weg von Dortmund nach Salzburg waren….mit 150 km Etappen und jedes Mal 30 min laden….oder ein Bekannter der mit seinem 500e auch 400km Strecken (einfach) fährt….also ja, es geht.
Also unter 10 Wochen wäre klasse…das iwäre ja der April-Termin 
Gerne in 4-5
Das mit den Falten und Knittern ist dann ein Vorteil, den der BRABUS hat…,das Mikrofaser/Alcantara Gezeugs sieht immer unordentlich aus….wenigstens mit roten Blitzen zwischen den schwarzen Falten 
Zum BRABUS selber nochmal…ich bin gespannt ob der „Pulse“ hier die Dinge verändert….z.B. geht der Pulse auf den BRABUS Preispunkt, der BRABUS über 50k€. Bzw. man optimiert dann - wenn der Druck weg ist - den BRABUS hin zum eigenständigeren Modell mit den Dingen, die ich oben schon mal genannt hatte und re-launcht dann zu 54.990€. Wenn die Differenzierung da ist, passt das ja.
Danke an die Luchs-Ohren….der Thread wird regelmäßig gecheckt. Wenn da was nicht passt, wäre das ein potentielles Problem. 
Wenn es gefällt, warum nicht?
Ich finde es langweilig, aber nimmt natürlich das extrovertierte Äußere deutlich weg.
Der auch schon im Auto mit verbaut ist. Jedenfalls sind die 1.600 kg eine Ansage an die meisten Konkurrenten und abnehmbar ist besser als nicht 
