Beiträge von Schmarti

Ich würde auf Langstrecken ungefähr ne halbe Stunde vor dem Ladestopp die Vorklimatisierung starten.

crazyblack vielen Dank für das Bild, damit ist jetzt hoffentlich für alle eindeutig, dass nur durchs Autobahn fahren der Akku nicht warm wird und es auch schon bei herbstlichen Temperaturen notwendig ist den Akku entsprechend zu heizen wenn man an eine Schnellladesäule mit ordentlicher Ladeleistung möchte und das nicht nur „dummes“ Gerede hier im Forum ist, wenn hier gesagt wird, dass der Akku einfach zu kalt war.

Zitat von RTC

Ich hoffe nur, dass dieser Schildkrötenmodus so programmiert ist

Ich gehe eher davon aus, dass der Modus kommt, wenn das System feststellt, dass es die Leistung nicht mehr bereitstellen kann, weil bspw. Der Akku zu kalt und leer ist und damit nicht genug Energie abgeben kann..

Oder einfach in die Werkstatt fahren, wenn das mit dem beigelegten Kabel an mehreren Walboxen unterschiedlicher Hersteller reproduzierbar ist.

Hast du denn eine starke Leistungeinbuße feststellen können?

In den Einstellungen kannst du einiges umstellen. Andere Punkte kannst du über den neuen ShortCut erledigen. Die Ziele im Navi kannst du suchen und als Favorit abspeichern..

Einfach mal etwas Zeit nehmen und durch die Einstellungen gucken was es so alles zum einstellen gibt. Und für die Neuerungen unter der 1.5.0 kann ich dir nur das Video von Smart zum OTA 1.5.0 empfehlen

Und auch die von dir im Text beschriebenen Punkte (außerhalb der Sprachsteuerung) lassen sich alle einstellen fdom

Zitat von Wolly001

4. Die Ladeschwindigkeit an Schnell-Ladestationen (150 kw) hat noch nie mehr als 85 kw erreicht.

Dann stimmt aber entweder an deinem Fahrzeug etwas nicht, oder du bist immer mit kaltem oder zu vollem Akku an der Säule. Ich erreiche jedes Mal bis zu 160kW wenn der Akku entsprechend leer und warm ist.

Hast du dir den Shortcut denn richtig eingestellt? Vielleicht kannst du einmal ein Foto von deinen Einstellungen für den Shortcut posten, weil eigentlich funktioniert das ohne Probleme mit dem shortcut

Das ist ganz normal mit dem Unterschied bei den aktuellen Wetterbedingungen. Hatte mein Subaru vorher auch. Der hat nur die Fehlermeldung wieder gelöscht, sobald der Druck wieder normal war. Konnte man dann im Frühjahr und Herbst immer gut beobachten, morgens beim Losfahren Warnmeldung, auf der hälfte der Strecke reifen warm genug Meldung ging aus und dann abends das gleiche Spiel

Ich bin sehr gespannt auf den neuen Twingo. Wenn man sich den R4, R5 anguckt, was Renault da alles für akzeptable Preise rein gepackt hat und der Twingo soll ja das Budget-Modell werden.. Der könnte dann auch für viele als Zweitwagen interessant werden.