Ich habe meine Lager auch im Verdacht, dass die bald fällig werden. Habe in dem beschriebenen Bereich auch ein Brummen, aber da das bisher echt noch relativ ruhig ist, habe ich da bislang keine Lust zu gehabt die Werkstatt für aufzusuchen. Das bekommen die dann zur Inspektion nach 2 Jahren gemeldet und sollen sich das mal angucken und dann habe ich immer noch ein Jahr Zeit da dann wirklich stress zu machen, wenn die das da nicht anerkennen wollen 
Beiträge von Schmarti
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Und wie sieht es mit dem Update per OTA aus, wurde das auch gestoppt oder läuft das weiter?
Ich hatte ja die gleiche Fehlermeldung wie Andimp3 und habe gestern mit dem Support geschrieben und die wollten das Update neu antriggern. Heute habe ich dann zum ersten mal in der App die Meldung über ein Update gesehen und gerade auf einer kurzen Fahrt zum Supermarkt wurde das Update angeboten. Jetzt steht Schmarti in der Garage im Unterhaltungsmodus und lädt das Update.. Mal sehen ob es dann hoffentlich heute durchläuft.
Somit ist das OTA auf jeden Fall nicht gestoppt worden. -
Wo hast du denn deinen #1 gekauft? Natürlich lehnt eine Mercedes Werkstatt, die nicht auch die neuen Smart vertreibt deinen #1 ab.. Du brauchst wie bei den meisten eben eine Smart Werkstatt, die nur häufig sich das Gebäude und alles mit Mercedes teilt.
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Sorry aber du willst jetzt doch nicht allen ernstes auf ein Fahrzeug, dass du mit bis zu 180 Sachen im öffentlichen Verkehrsraum bewegen kannst eine illegale Software aus irgendwelchen dubiosen Quellen installieren??? Und dann klappt irgendwas nicht und du knallst mit 180 ins Stauende und das Geschrei (okay deins dann eher nicht mehr) ist groß, wie das sein kann, dass da ne SW-Fehlfunktion war und warum kein Assistenzsystem eingegriffen hat?
Wenn dich das alles so sehr stört, dann kaufe dir ein Auto von mindestens vor 3-4 Jahren und nie wieder etwas neueres als Baujahr 2022!
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wieso das mit dem Warnsystem plötzlich ne andere Hausnummer sein soll, das erschließt sich mir null.
Weil bei allen Neuwagen diese Systeme verpflichtend drin und bei jedem Fahrzeugstart aktiv sein müssen und wenn man dann einen Fahrerwechsel macht der andere Fahrer davon ausgehen können soll, dass diese Systeme auch aktiv sind
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Der Klassiker ist ja der Fahrerwechsel auf der Autobahn.
Und genau das ist der Grund, warum das so umgesetzt wurde. Wir haben halt keinen Start/Stop knöpf mit dem man das umsetzen könnte, also muss es über die Tür geregelt werden.
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Ein Spielraum ist da leider nicht vorgesehen.
Ich fände einen Spielraum von 3km/h auch gut, auch wenn ich hier als "Sonntagsfahrer" bezeichnet werde, nur weil ich mich an die Geschwindigkeit halte. Wie aber auch schon andere hier geschrieben haben, guckt euch mal Frankreich an, da ist das absolut kein Thema mit dem ich fahre mal per se 5 km/h zu schnell.. Wenn das bei uns auch direkt 135€ kosten würde und wir massiv mehr Geschwindigkeitskontrollen hätten, dann würde das Thema auch in D vom Tisch sein. Aber das ist in D einfach ein Thema, das bei einigen einfach direkt mit der Einschränkung der persönlichen Freiheit zusammengebracht wird und dann ist eine sachliche Diskussion nicht mehr möglich. Aber wenn man mal realistisch darüber nachdenkt, wie viel Zeit sparst du dir, wenn du mit 35 in der 30er Zone unterwegs bist? Richtig so gut wie gar nichts. Und das sollte uns die gegenseitige Rücksichtnahme im Straßenverkehr allen wert sein mal 1-2 Minuten seiner Zeit zu "opfern".
Trotzdem wäre ich für eine Toleranz in dem Gebimmel, einfach weil es mal vorkommen kann (und die ACC ja leider auch nicht sauberer hin bekommt) dass man mal knapp darüber rutscht. Letztendlich würde es aber dann dazu führen, dass die Diskussion los geht, warum werde ich, wenn 100 erlaubt ist bei 103 schon angehimmelt, das ist ja total doof...
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Rentner oder Sonntagsfahrer haben Zeit und fahren dann auch gerne 25 und 45.
So wie ich Deinen Fahrstil einschätze, nachdem was du hier so schreibst, würde dir das hinter mir auch passieren, dass ich aber zu 100% strich die erlaubte Geschwindigkeit oder 1-2 zu wenig fahren würde
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Den Entertainment Modus hatte ich nur die ersten 2 Stunden aktiv,
Danach hat das Auto von alleine den DC/DC angeworfen um die 12V-Batterie zu schützen?
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Kein Mensch fährt bei 30 30 und bei 50 50! Wer es behauptet, der lügt.
Vielleicht sollten wir hier in Deutschland mal über unsere Einstellung zu den Geschwindigkeitsbeschränkungen nachdenken...
Natürlich kann ich nicht behaupten, dass ich bei 30 immer 30 fahre und bei 50 immer 50, aber ich versuche das mittlerweile so gut wie immer auch wirklich so umzusetzen. Seit dem meine Fahrzeuge ACC haben, fahre ich auch in der Stadt mit ACC und da steht der Tempomat dann bei 50 auf 50 und bei 30 auf 30. Das einzige Problem was ich mit dem Smart jetzt habe ist, dass der #1 es nicht schafft die eingestellte Geschwindigkeit sauber zu halten und er gerne dann mal 2-3 km/h zu schnell fährt.
Gerade in der Stadt und 30er Zonen können ein paar km/h zu schnell durchaus entscheidend sein, ob du das Kind, das plötzlich zwischen den Autos herausgerannt kommt um seinen Ball zu holen anfährst oder nicht.Auch auf die Gefahr hin, dass ich hier jetzt gesteinigt werde: Ich wäre auch ein großer Fan davon, wenn wir alle Toleranzen bei Geschwindigkeitsmessungen abschaffen und ab 1 km/h zu schnell (wir haben ja alle auch noch die Toleranz im Tacho) es dann direkt empfindlich teuer werden würde.
