Beiträge von winnipuh71

    Bei VW z.B. sind das jedoch zwei getrennte Paar Schuhe. Alle Fahrzeug-Connectivity-Dienste (Handyanbindung, Navigation Updates & Livedaten, Streamingapps im Fahrzeug) laufen über das Connectivity-Paket und sind da auch für 1 Jahr inkl. Datenvolumen für den Hotspot muss man aber kaufen und wird in die oben genannten nicht rein gerechnet. Die zwei Dinge sind da komplett getrennt.

    Wenn Smart das anders handhabt, toll, habe da jedoch meine Zweif

    So wird kommen mit digitale Dienste Lenkrad Heizung und so weiter


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    Kann technisch eigentlich nicht sein, da ja nur mehr oder weniger das Handydisplay aufs Auto gespiegelt wird...

    Naja, bei mein Dienstlichen ETRON wird nicht mal das AA Navi im HUD angezeigt somit bin ich ( vielleicht fälschlicherweise) davon ausgegangen dass es etwas tiefer im Auto Elektronische System eingreifen kann und somit die Vorkonditionierung starten kann ,aber trozdem Danke

    ich hatte ein paar Beiträge vorher gelesen dass im HUD auch google maps angezeigt wird, Funktioniert auch mit andere Navi Apps und wird dadurch auch die Batterie vorkonditioniert?


    PS ich habe noch nicht 1.30 aber ich bin geduldig :P

    Stimmt, hatte ich auch schon mal gelesen.

    Ich finde aber, dass solche Elementarfunktionen intuitiv nutzbar sein müssten. In meinem Skoda gibt es ein Telefonsymbol zum Abheben und Auflegen. Das versteht man auch ohne ein Handbuch zu lesen und sich dann noch merken zu müssen, welcher Pfeil nun annehmen oder ablehnen ist.

    Dadurch dass die Tasten merhrere Funktion haben kann es nicht mit ein bestimmtes Symbol belegt werden aber Rot und Grün finde ich persönlich schon aussagekräftig ;)

    naja,wenn man(n) sportlich fährt kann es auch brenzlig werden wie im video zu sehen ist


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    Für diejeniegen unter uns die Keine WB haben, ich habe mich bei On Charge angemeldet hier der Link wenn es jemand interesse hat


    https://www.on-charge.com/

    Man wird bei jeden Schritt informiert


    Hallo liebe/r Vincent,


    die Netzauskunft ist bei uns eingegangen und wir werden im nächsten Schritt den Antrag zur Errichtung einer Ladestation an Deine Stadt vorbereiten und versenden. Sobald der Antrag an Deine Stadt versendet wurde, werden wir Dich wieder informieren.



    Fortschritt:


    1. Standortprüfung durch On Charge (abgeschlossen)
    2. Lokalisierung des genauen Standortes (abgeschlossen)
    3. Prüfung der Standortlokalisierung (abgeschlossen)
    4. Netzauskunft zur Prüfung der Anschlussmöglichkeit ist beantragt (abgeschlossen)
    5. Netzauskunft zur Prüfung der Anschlussmöglichkeit liegt vor (abgeschlossen)
    6. Antrag zur Errichtung an die Stadt versendet
    7. Genehmigung durch die Stadt liegt vor
    8. Aufstellungsplan durch On Charge ist erstellt
    9. Herstellung des Netzanschlusses durch den Netzbetreiber
    10. Errichtung einer öffentlichen Ladesäule in Deiner Straße (voraussichtlich in ca. 20 Wochen)

    Bei Rückfragen kannst Du uns immer gerne kontaktieren.



    Mit herzlichen Grüßen,


    Dein On Charge Team

    __

    On Charge GmbH

    Am Kielshof 39

    51105 Köln



    E-Mail: info@on-charge.com

    Website: www.on-charge.com

    ...

    So um wieder auf das Thema zu kommen, ich denke dass das Problem ein Typisch Deutscher ist weil, egal auf welche Autobahn ausserhalb Deutschland Man fährt, wenn das Geschwindigkeitsbegrenzung Aufhebungsschild kommt, weiss das Navi wie schnell es gefahren werden darf ( meist zwischen 120 und 140) und das ist glaube ich für die Programmierer ein Problem weil wie schnell darf es in D anschließend sein? Hinzu kommt dass der Kleiner Bildschirm die letztgelesene Geschwindigkeit anzeigt als dass im Zentral bildschirm die Geschwindigkeit die auf die Map hinterlassen ist somit kann es passieren dass man auf das Navibilschirm 50 steht und im klein Bzw. im HUD 100


    Ich hoffe das ich klar genug war bei meine Erklärung