Der 40A Typ B LSS ist für den Stromkreis der 3 gekoppelten Easee Home. Alles andere ist in der Easee selbst integriert.
ZitatAlles anzeigenTechnische Hinweise für Easee Home:
• Der Stromkreis mit einer oder mehreren Ladestationen kann bis zu 40 A
abgesichert werden, solange der maximale Kurzschlussstrom (Ipk, max) von
10 kA nicht überschritten wird.
• Maximal 3 Ladestationen können mit dem Easee Home Lademanagement
gekoppelt werden.
Abwarten, dann sehen wir ja ob meine Expertise was taugt.
Wie ist das mit dem Wunschkennzeichen, wenn man eines ohne E reserviert hat (weil nicht anders ging) und dann das Kennzeichen mit dem E möchte...gibt es ein Feld wo ihr das beim Zulasser mit der PIN angeben könnt? Normal muss man das ja am Schalter dazu sagen, dass man es mit E möchte. Geht aber nicht, da wir ja nicht persönlich am Schalter stehen.
Die Bauern schaffen das, die haben meist nen riesen Kuhstall voller PV 
Es wurde schon im Sommer 2022 bekannt, dass Smart in Deutschland ohne Sitzbelüftung geben wird. Jetzt darüber entsetzt zu sein, dass die Modelle in diese haben, ist nicht verständlich.
Im Sommer 2022 hatte ich nur mitbekommen, dass der #1 keine Sitzbelüftung hat, ja, auch Ufer hatte das später nochmals kundgetan. Es war zu diesen Zeitpunkten nicht die Rede davon, dass das nur Deutschland betrifft. Zu diesem Zeitpunkt ging ich, wie auch viele viele andere, davon aus, dass ALLE #1 ohne Sitzbelüftung kommen, also auch keine in China. Da wäre ja alles fein gewesen und kein Problem. Erst später gab es die Info, dass in China die Sitzbelüftung freischaltet werden kann und bei uns nicht. Thema nun beendet.
DC-Fi ist in der Easee integriert und daher wird auch hier nur der normale Tyb B Schutzschater benötigt. Alles gut mit der Easee, lasst euch nicht in die Irre treiben von irgendwelchen mysteriösen Tests die es vor der Richtigstellung gab. Die Easee ist kein Gelumpe.
Die Chinesen bekommen die Sitzbelüftung und wir nicht, das macht mich zurecht wütend, weil uns in D mal wieder Aufgrund irgendwelchen marktstrategischen Entscheidungen von Smart/Mercedes eine wichtige Funktion/Feature absichtlich vorenthalten wird.
Wenn dich das nicht wütend macht, dann kannst du ja frohlockend darüber hinwegsehen. Dir würde es bestimmt dann auch nichts ausmachn, wenn sie für den dt. Markt noch mehr weggelassen hätten oder?
Nichts für ungut, aber manche Vorstellungen entwickeln hier komische Auswüchse.
Eigendlich hätte ich erwartet, dass die normale Motorisierung so um die 150PS Spitze gehabt hätte und dann hätte sich jeder über eine stärkere Variante mit 272PS gefreut...272PS Spitze ist jetzt genialerweise die Standardmotorisierung und reicht doch mehr und noch mehr als aus, zugunsten des Verbrauchs gab es da nix für mich zu überlegen. Für mich ist daher quasi die LE Brabus genug und ideal so 
Die Leistung der Brabus Variante würde ich eh nicht vertragen, Kumpel kam mal mit dem EQS Testwagen, damals noch als Erlkönig getarnt, vorbei...einmal zusammen als Beifahrer um den Block fahren lassen und mir war den Rest des Tages schwindelig bis Abends.
Yep, mir gefällt der Innenraum der LE auch am besten 
Hager Leitungsschutzschalter
NBN340 3polig 10kA B-40A 3M
