Beiträge von CTSchorsch

Zitat von holgerwolf

"Für die Kilowattstunden gibt es ein Limit von 10.000, für die Betriebsstunden sind es 4.000. Wenn diese Zähler abgelaufen sind, wird der bidirektionale Ladebetrieb laut diesem Hinweistext deaktiviert. Er steht dann einfach nicht mehr zur Verfügung."

Da es das von smart im Moment nicht gibt, gibt es auch keine Bedingungen. Man müsste da mal im Kleingedruckten bei den Chinesen lesen. Bei denen gibt es ja die V2L Option. Übrigens ist diese V2L Option nur für die Nutzung bei Anschluss der Geräte direkt an den Adapter gedacht. Ins Haus (V2H oder sogar V2G) kommst damit nicht. Da werden die bestimmt so einen Frequenzschutz eingebaut haben.

Da es V2L ja in der EU nicht gibt, mach ich mir da keine Gedanken. Eigentlich Schade. Ich wäre gerne mit dem Elektrogrill in den Park gefahren

Zitat von holgerwolf

Kommt dann aber auch auf die Bedingungen der Hersteller an. Bei VW ist bei 4000 Stunden Schluss. Für die Grundlastabdeckung in der Nacht biste da schon im zweiten Jahr durch.

Und ich will das auch nicht schlecht reden, meine Wallbox könnte das nämlich schon. Aber ich denke so schnell wird das nix...

Hi holgerwolf,

4000h was ? Entladezeit ? Und dann Batterie deaktiviert ?

Gibt es da bei Smart ähnliche Zeiten ?

Ich habe ja auch eine Hausbatterie, die wird im Winter aber halt nie so richtig voll Da würde dann das Auto einspringen.

G

Was heißt denn da stressen ?

Ich fahre den ja mit dem Haus nicht ständig zwischen 0 und 100% hin und her.

Wir reden über wenige kWh die man mal rausnimmt und das mit wenig Leistung. Mein Haus braucht Nachts sowas um die 250W im idle Modus. Mal nen Peak von 3kW wenn die Pizza im Ofen ist.

So langsam kann man kein Auto fahren und die aktuelle Batterietechnik gibt das her.

Ja, das ist schon ein bisschen traurig

Ist der verbaute Lader ein Zubehörteil ? Kennt man Typ und Hersteller ?

Gruß

G

Gibt es hier eigentliche neue Infos ?

Also gerade das Bidirektionale Laden wäre für mich interessant. Die ein oder andere Wallbox mit der Funktion soll jetzt auf den Markt kommen.

Ist da irgendwas im #1 vorbereitet ? Kann der 22kW Lader auch anders rum ? Oder gehts auf der DC Schiene ?

Gruß

G

Zitat von RDrath

Ja, genau. Ob das gewollt ist?

Das ist mir ja erst mal egal Deckt es doch die WLAN Lücke zwischen zu Hause und Arbeit. Selbst wenn es mal ein Abo-Modell da geben wird, wäre es für mich interessant. Ich mag meinen kleinen günstigen Handyvertrag

Dann schau ich noch mal, warum es eben nicht geklappt hat. Kann auch am Handy oder dem Besitzer liegen...

Update kam per WLAN zügig rein und wurde ohne Probleme installiert. Sprachpaket dann gleich hinterher.

Ich verstehe das mit dem WLAN Zugangspunkt noch nicht ganz Kann ich den im Auto als Hotspot nutzen ? Geht das auch wenn Car Play aktiv ist ?

Gruß

Georg

Zitat von JoSchD

Habe bereits mehrfach erwähnt, dass die Senderliste zu kurz ist. Da er zunächst bei den DAB-Sendern beginnt und die UKW-Sender erst danach anzeigt, sind die oft abgeschnitten. Wenn man direkt die gewünschte Frequenz eingibt, sollte er dann den Sender auch abspielen.

Leider nein ! Weder mit Punkt noch Komma noch per Sprachfuchs. Sonst hätte ich es nicht noch mal angesprochen

Zitat von ginntonic

Ich hab hier im Grenzgebiet D/NL/B nur festgestellt, daß die Senderliste zu klein ist. Ein Haufen belgische Lokalsender, die allesamt nicht auf DAB senden (der größte 100,5 Eupen) waren in der Liste und wurden anstandslos wiedergegeben.

Hallo ginntonic,

ich wohne ebenfalls in der der Region und habe seit ein paar Tagen meinen Smart. Hast du es geschafft Antenne AC ans laufen zu bekommen ?

Gruß

Georg