Ach ja, die WB hat ja auch noch Geld gekostet……
ja-ne, die war tatsächlich dank Förderung gratis.
Das andere passt bei mir schon in etwa, dank der damaligen günstigeren Anschaffungskosten und der steuerlichen Vorteile.
Kosten sind hier ja aber auch nicht das entscheidende, daher btt.
Nein geschenkt nicht, aber die war schon einige Jahre vorher da und füttert das Haus samt Wärmepumpe. Hierüber rechnet sich die Amortisation der Anlage in 20 Jahren.
Hätte ich kein E-Auto würde ich je kw knapp 8 Cent für die Einspeisung bekommen.
Ich rechne also für mich schon so, sorry.
ja hier, habe dafür Werkstatttermin am 07.05.
Das Update wurde mit zwar OTA angeboten, konnte aber nicht fertig installiert werden. Ein neues Anstossen ist lt. Technik für meinen #1 nicht möglich. Vermutlich muss noch das ein oder andere Steuergerät vorher ein Werkstatt-Update bekommen.
Ich muss mich einmal selbst zitieren.
Die Werkstatt bekommt es (noch) nicht hin. 2 Tage Werkstattaufenthalt (Softwareupdate s.o.
und USB-Port defekt, wurde nicht repariert sondern nur festgestellt, dass der wirklich defekt ist 
, Bowdenzüge in allen 4 Türen getauscht) und noch immer Software Stand 1.3.0a1.
Bei der Abholung war keinen Smart-Mitarbeiter zu sprechen. Dann hatte ich die Hoffnung, dass evtl. das Update später unterwegs angeboten wird. Fehlanzeige.
Wenn die Datenschutzeerklärungsdeaktivierung 
nicht wäre, würde ich auf einen weiteren Update-Versuch gerne verzichten.
Jetzt hat die Werkstatt doch noch mein nicht funktionierenden USB-Port (siehe Beitrag 133) anerkannt und den Austausch mit Smart abgestimmt, Ersatzteil ist bestellt. Gut Ding will halt Weile haben, Mangel im Januar gemeldet.
Jetzt habe ich mir auch einmal eine Übersicht über den Jahresverbrauch meiner LE gemacht, siehe Aufzeichnung. Der Mehrverbrauch ist m.M. nach dem überwiegenden 1-phasigen laden per PV-Überschuss (zwischen 1,4 - 4,4 kw) und den damit verbundenen Ladeverlusten geschuldet. Da sich aber die Kosten im Rahmen halten, werde ich das Ladeverhalten nicht ändern, außer öfter zur Verwandtschaft fahren 
.
| Verbrauch Smart #1 LE, Strom für 1 Jahr vom 21.04.2023 bis 30.04.2024, Kilometerstand = | 6265 | ||
| Wann: | kw: | wo geladen: | Kosten: |
| Heimische Wallbox Zappi 2023 | 798 | 0,08 € (PV Überschuss, Entfall Einspeisevergütung) | 63,84 € |
| Charge Smart im Dezember 2023 | 42 | gesponsert von Smart 100 Euro Gutschrift | 0,00 € |
| " Januar 2024 | 112 | " | 0,00 € |
| Zappi Januar 2024 | 58 | wie Strombezug 0,28 €, da kein Überschuss | 16,25 € |
| Fremdladen am 14/15.02.2024 | 72 | Verwandtschaft, geschnorrt  (2 Ladevorgänge) | 0,00 € |
| Zappi Februar 2024 | 115 | 0,08 € (PV Überschuss, Entfall Einspeisevergütung) | 9,20 € |
| Zappi März 2024 | 147 | 0,08 € (PV Überschuss, Entfall Einspeisevergütung) | 11,76 € |
| Fremdladen am 28.04.2024 | 33 | Verwandtschaft, geschnorrt | 0,00 € |
| Zappi bis 30.April 2024 | 53 | 0,08 € (PV Überschuss, Entfall Einspeisevergütung) | 4,24 € |
| Nachladen bis 80 % wie bei Übergabe | 55 | 0,08 € (PV Überschuss, Entfall Einspeisevergütung) | 4,40 € |
| Verbrauch gesamt kw | 1485 | Gesamtverbrauchskosten = | 109,69 € |
| 23,70 KW | je 100 Kilometer incl. Ladeverluste über alles | ||
Hier kann man wieder die Unterschiede der Werkstätten gut sehen, bei mir ging der Sitztausch, weil schleifen an der Mittelkonsole, reibungslos über die Bühne. Hat zwar 2,5 Monate Lieferzeit gebraucht aber das war´s.
Deine Werkstatt muss sich natürlich zuerst das OK bei Smart holen, Bilder reichen hierfür eigentlich aus.
ja hier, habe dafür Werkstatttermin am 07.05.
Das Update wurde mit zwar OTA angeboten, konnte aber nicht fertig installiert werden. Ein neues Anstossen ist lt. Technik für meinen #1 nicht möglich. Vermutlich muss noch das ein oder andere Steuergerät vorher ein Werkstatt-Update bekommen.
Gibt es eine Zappi (V2.1) Firmware die in der Lage ist im Betrieb umzuschalten ?
Bei der Zappi V2.1 mit Software V5.044 sollte die Phasenumschaltung beinhalten.
Aktuelle Firmware siehe hier:
Die Zappi geht bis ca. 1,4 kw einphasig runter
Genau so wie ITfreak es beschrieben hat.
Das ist schon eine verdammte Fummelei. Immer wieder probieren, irgendwann hast Du die richtige Position raus.
Ich mach es inzwischen so, dass ich mich auf einer Decke rücklings lege und dann geht´s einigermaßen.
Hier im Forum wurde sich ja schon ausführlich über die schlechte Lage des Elektoanschlusses ausgelassen.
An der Stelle habe ich mir meinen EQC zurückgewünscht, da kam alles auf Knopfdruck schön erreichbar zum Vorschein 
und sogar die Assistenzsysteme haben weiter funktioniert.
Aber man kann halt nicht alles haben.
