Ich habe gestern Abend eine Online Anfrage bei der HUK gestellt, heute früh um 8:30Uhr hatte ich meine eVB. Ich habe HSN und TSN genannt.
Das ist ja genau das Problem, HUK ist nicht gleich HUK, da regional jeder für sich bewertet/entscheidet. HUK24 ist da schon mehr überregional unterwegs und kann mit den uns bekannten HSN/TSN noch nichts anfangen.
schon mal online rechnen lassen.
Hierbei kommt folgendes Fahrzeug raus:
SMART (RC) SMART #1 (75KW/102PS) (2320/AAA)
Soll das beim Premium die sog. Dauerleistung sein?
hier die Antwort zu meiner Anfrage an meinen Keramik-Versiegler in spe für meine bestellte LE
30.000km sind eine Herstellerangabe. 6 Jahre sind recht unwahrscheinlich, da vor allem auch Umwelteinflüsse oder auch Oxidation auf dem Lack nach so einer langen Zeit der Versiegelung zu schaffen machen. Aber die 3 Jahre sind durchaus realistisch bei Ihrer Fahrleistung.
Wenn es sich um ein Garagenfahrzeug handelt und im Idealfall sogar Handwäsche durchgeführt wird, wird die Standzeit erhöht.
Aber keine Sorge, die Waschstraße bekommt die Versiegelung auch nicht so schnell runter..
Easee Wallbox
vlt. dahin verschieben
Wallbox mit automatischer Phasenumschaltung gekauft ( SMA EVCharger )
ich hoffe das Deine Wallbox das vernünftig umsetzt, weil dass ist m.M. die beste Möglichkeit der PV-Überschuss-Ladung.
Meine Frau kümmert sich dann um den Rest.
happy wife happy life
wenn du die WB umstellst auf 3x6A hast so 4KW, wenn meine PV weniger bringt dann wird das delta aus dem Netz gezogen, ist aber meiner Meinung nach immer noch ein guter Schnitt, wenn ich 2KW aus dem Netz und 2KW vom Dach passt das für mich. Aktuell bringt meine PV gerade 6KW..
Joh klar jetzt verstanden, da bin ich ein Sparfuchs, ich habe bis heute (werden im April 2 Jahre nur mit Überschuss ohne Netzbezug geladen) natürlich nur ab Feb.-Okt. und bin damit hingekommen.
Mein Fahrprofil ist jetzt aber auch nur noch ca. 8 Tsd KM/p.a.
Trotzdem werde ich Dein Tip mit der 3-phasigen Ladung einmal an einem Tag ausprobieren und das mit dem Ladeergebnis der 1-phasigen Ladung vergleichen.
auf 1-phasig zu reduzieren. meine läuft eigentlich immer 3-phasig von 6-32A. Je nachdem was auch vom Dach kommt !
Hilf mir mal aufs Pferd,
wenn ich die Zappi auf 3 Phasen umstelle dann will die ja min. 5 KW sehen bevor die sich überhaupt erbarmt mir den Überschuss ins Auto zu laden, d.h. gerade jetzt in der Übergangszeit tut sich da nix, oder?
joh richtig das funktioniert, aber mir geht es hier ja nur um Überschuss laden.
Also 1,6-3,7 KW geht fast immer wenn Sonne da.
Wenn meine PV mit 10,35 KW/p dann mal mehr Überschuss ins Netz einspeisen will,
da musste Du schon im Idealfall an der Wallbox oder in der App diese auf 3 Phasen umschalten, damit der gesamte Überschuss ins Auto geht. Das ehrlich gesagt tut es mir nicht aus.
Die Zappi-Leute basteln da schon gefühlt 3 Jahre dran rum um das mal zu automatisieren.
Es gab wohl schon mal ein Feldversuch, wobei Probleme bei einigen Autos/Marken dabei ausgefallen/Ladung abgebrochen/ect.pp. sind.
Ich komme mit der 11 KW Einstellung auch aus, da spar ich mir das ganze Gedöns und die evtl. Kosten mit der Anmeldung.
Mir ging es nur um den Mehrwert beim PV-Überschussladen wie es hier erwähnt wurde:
kannst Du einphasig das Auto durchaus von 1,6 bis 5kW laden.
Mit der 11 KW-Einstellung ist bei max 3,7 KW Schluss.
Aber ich habe ja Zeit 
.
PS: Das klingt nach einer Zappi Wallbox?
Volltreffer😀
Diese ist wegen der Förderrichtlinie ja z.Zt. noch auf 11 KW begrenzt.
Da stellt sich mir die Frage, ob ich diese um mit 22 KW zu betreiben, im Nachgang genehmigen lassen muss?
obwohl ich diese ja nur einphasig mit dann bis zu 5 KW betreiben würde 
.
