Ich habe mittlerweile auch die 1.5.0 drauf. Passt so für mich. Ich fahre los, es bimmelt das erste mal, ich wische runter und drücke auf „Aktivieren“, wische das Dropdown-Menü hoch und dann ist Ruhe.
Kann es sein, dass auch etwas am Allrad angepasst wurde? Mein Pulse fährt mit dem Update irgendwie harmonischer. Zuschaltung des Frontmotors gefühlt geschmeidiger. Kann ein Pulse / Brabus Fahrer auch eine Veränderung „fühlen“?
Sobald jemand die KDM durch hat wäre ein Post/Foto cool was dabei geändert wurde
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Mein Pulse hat heute neue Wischergestänge bekommen (die mit den Löchern) und leider kann mir mein Service Techniker das Auto nicht rausgeben, da eine sicherheitsrelevante KDM ansteht. Es handelt sich hierbei um die Problematik mit dem hinteren mittleren Gurt. Es soll eine Plastik Abdeckung geben, welche verhindert, dass sich der Gurt unbeabsichtigt löst.
Edit: Ich sehe hier geht’s eigentlich um die vorderen Sitze aber passt trotzdem denk ich …
Woher hast Du das ? ...
Und der Chat Support hat mir bestätigt, dass der Pulse ab Februar 2025 nun 270kW Leistung hat.
Der Smart #1 Pulse Modelljahr 2025 hat nun anscheinend weniger Leistung. Anstatt 428 PS nun 386 PS. Ob da nun andere Motoren verbaut werden?
Beschleunigung von 4,5 s auf 4,9 s hoch.
Ich habe das Update 1.5.0 noch nicht. Aber seit heute geht aufeinmal die Kamera beim Blinken in CarPlay wieder. Das ging mal zwischendurch dann mal wieder nicht … hat sich dahingehend im Update 1.5.0 etwas verändert?
Eben getestet. Da ändert sich nichts in der API, wenn ich ESP ausschalte.
Zum Topic noch:
Jetzt bei 12 Grad und nasser Fahrbahn sind die Werkssommerreifen überfordert und schmieren ohne Ende. Bei beherztem Gasfuß kommt es selbst auf gerader Fahrbahn zum kleinen Schlenker. Und das war kein Vollgas. Er regelt dann gut runter und aktiviert den Frontmotor. Kann schon verstehen, dass es manche Menschen „gefährlich“ vorkommt. Hatte es auch schon, dass er komplett die Motorleistung weggeregelt hat und es sich angefühlt hat, als ob er kein Gas mehr annimmt. Einmal zu viel Gas auf nassen Gleisen …
Das kenne ich von meinem Audi Quattro auch nicht. Das war in der Hinsicht viel zahmer und wirkte intelligenter / vorausschauender. Da kam es erst garnicht zum ausbrechen.
Bin gespannt auf den Winter. Wird mein erster richtiger Winter (mit Schnee) mit dem Pulse. Hatte letztens Jahr leider nen GLE als Leihwagen über den Winter, weil der Pulse ne Weile in der Werkstatt war.
Ich werd wohl langsam alt... jedenfalls checke ich nicht wie ich so einen Kurzbefehl nun über Siri starten kann. Ohne Siri macht das aus meiner Sicht ja wenig Sinn.
Interessant ist der Hinweis beim Digital Key:
Automatic lock and unlock your doors when you enter within range.
Ob das endlich wie beim Keyfob wird? 
