Da fehlt die für mich zutreffende Option "kostenlos - ich weiss nicht wer die Kosten trägt".
Danke für den Hinweis habe ich ergänzt.
Beiträge von hydralein
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Bei mir läuft die Vorklimatisierung ziemlich genau immer 30 Minuten. Ich stelle aber auch 28 Grad ein. Danach schaltet sich die Klimatisierung komplett aus und läuft nicht nach.
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Moin zusammen,
mich würde es mal interessieren, ob ihr bei einem Werkstatt Termin (aufgrund von Garantie / Gewährleistung Mängeln z.B.: Probleme mit Scheibenwischer, Brummen Heckmotor, etc.) mit dem Smart #1 einen kostenlosen Leihwagen erhalten habt? Dies ist heutzutage leider nicht mehr als obligatorisch anzusehen. Ich kenne es auch von Audi so, dass man sehr viel meckern muss, um einen kostenlosen Leihwagen zu erhalten.
Optional könnt ihr noch folgende Infos mit der folgenden Vorlage anhängen:
Vorlage:
Mein Fahrzeug: Smart #1 Pulse
Grund für Werkstatt Aufenthalt: Scheibenwischer, Ladeprobleme EnBW 300 kW Lader, Windgeräusche
Leihwagen: Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC (auf Kulanz des Händlers)
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Gestern Nacht auf der Autobahn mit meinem Pulse einen BMW M2 (neustes Modell mit dem ekligen Heck…) gesehen. Fuhren begrenzt auf einer Brücke 80 Km/h. Dann wurde unbegrenzt. Der BMW M2 Kollege hat hörbar durchgedrückt. Wollte dann mal schauen, wie der Smart oben rum mithalten kann. War im Sport Modus auch voll durchgedrückt. Akku Stand war > 70%. Es gab erstmal Schlupf auf der Hinterachse. War nass und vermutlich die Brückenverbindungstücke am Boden erwischt.
Dann ging es los. Konnte ohne Probleme mithalten bis ca. 160 dann fuhr er davon.
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Carmaniac hat auf seiner Fahr von Madrid nach Stuttgart ziemlich am Anfang (noch vor Barcelona) mehrfach die Restkilometer bei der nächsten Ladestation angesprochen, die er irgendwo abgelesen hat. Ich nehme an, dass er die Info vom Smart bekommen hat. Wie das gehen soll, weiß ich allerdings nicht.
Vermutlich Navigation gestoppt. Erneut berechnen lassen und wieder gestartet. Dann sieht man die SOC am Ziel.
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Hach ich hätte so viele tolle technische Fragen an einen versierten Techniker von Geely / Smart …
Bei Audi gabs da damals viel mehr Details. Auch wenn man sie aus YouTube Videos von z.B.: JP Performance oder im Audi Technology Portal mühsam suchen musste …
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Auf der Smart Seite steht bei Brabus und Pulse 584 Nm unter Fahrzeug Details. Das ist mal wieder alles durcheinander 😂
Beim #3 Brabus dann 543 Nm. Eiei …
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Die beiden Elektromotoren arbeiten aber "unabhängig" voneinander. Keine Kardanwelle. Werden ja auch separat "bestromt". Im Endeffekt sollte hier höchstens die Batterie begrenzen oder?
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Wenn du die Motoren zusammen rechnest ja. Aber du kannst die nicht einfach zusammen rechnen. Du hast im Fahrbetrieb 543Nm, wenn beide Motoren laufen.
Wegen unterschiedlicher Drehzahl der beiden Motoren?
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584 Nm ist laut COC Bescheinigung korrekt. Dort sind die Motoren aufgelistet. Wenn man das Drehmoment zusammenrechnet kommt man auf die 584 Nm.
