Sie müssten spätestens 14 Tage vor der Fahrzeugübergabe bezahlen.
Das macht mehr Sinn. Es hat irgendwo geheißen man müsse die Summe direkt bei der Bestellung überweisen. Macht die Sache für Leute die ihr Altfahrzeug in Zahlung geben wollen oder anderweitig verkaufen möchten einfacher.
Bezahlung vor Übergabe ist normal auch die Regel. Habe keine Lust 47k zu überweisen und mein Fahrzeug erst 2 Monate später in Empfang zu nehmen. Ein Kaufvertrag hat bisher immer gereicht.
Bezahlung vor Auslieferung? Bei meinem Kia habe ich erst bezahlt als dieser auf dem Hof stand.
Touch finde ich auch schick nur das helle Armaturenbrett ist nicht gerade zweckmäßig.
Den Schuh ziehen die sich mit Sicherheit nicht an. Das sind Leute die Ihren Voucher zurückgeben aus welchen Gründen auch immer.
Ja man muss schnell sein. Gestern als es jemand entdeckt hat habe ich direkt reingeschaut und hätte mir auch einen Voucher sichern können. Kurze Zeit später erschien dann wieder die Fehlermeldung.
Die Akkus müssen bei Hybridfahrzeugen schon ganz schön leiden. Mehrere Lade- und Entladezyklen pro Tag sind eher der Standard als die Ausnahme.
Es heißt ja immer LFP Akkus hätten gegenüber NMC eine längere Lebensdauer bzgl. viel höhere Zyklenzahl.
Hier mal ein Vergleich zwischen LFP vs. NMC-811 und NMC-532. Er kommt zu einem anderen Ergebnis.
Interessiert die meisten vermutlich sowieso nicht. Die wenigsten fahren das Fahrzeug lang genug aber dennoch gut zu wissen.
Und laut https://m.pcauto.com.cn/hj/article/1580578.html ist wohl ein NMC-523 (NMC-532?) von Sunwoda verbaut.
Vermutlich greift auch einfach der Arbeitsvertrag zwischen Verkäufer und Autohaus in dem eine Provision für verkaufte Fahrzeuge ausgehandelt wurde.
