Smart OS 1.3

  • Wieso sollte dafür ein Steuergerät gewechselt werden ? Notwendig waren in allen mir bekannten Fällen wo OTA nicht funktionierte (unter anderem bei meinem) lediglich der Software-Update der Steuergeräte. Seitdem laufen bei mir auch die OTAs problemlos.


    Bei mir wurde nach dem Steuergeräte-Update in der Werkstatt 1.1.0 aufgespielt (hatte vorher noch 1.0.1) und bei Abholung direkt 1.1.1 angeboten bekommen und erfolgreich installiert.


    Wenn Du nun noch immer mit 1.0.3 rumfährst dann hat Deine Werkstatt schlichtweg mist gebaut.

    So die Auskunft der Werkstatt - sie müßten das Teil bestellen und deshalb würde es mit der Reparatur länger dauern.

  • Wieso sollte dafür ein Steuergerät gewechselt werden ? Notwendig waren in allen mir bekannten Fällen wo OTA nicht funktionierte (unter anderem bei meinem) lediglich der Software-Update der Steuergeräte. Seitdem laufen bei mir auch die OTAs problemlos.


    Bei mir wurde nach dem Steuergeräte-Update in der Werkstatt 1.1.0 aufgespielt (hatte vorher noch 1.0.1) und bei Abholung direkt 1.1.1 angeboten bekommen und erfolgreich installiert.


    Wenn Du nun noch immer mit 1.0.3 rumfährst dann hat Deine Werkstatt schlichtweg mist gebaut.

    es gab eben auch die Fälle, wo das Steuergerät für die Teslacharger zuerst gewechselt wurde, bevor Updates vie OTA aufgespielt wurden. War u.a. bei mir so

  • wo das Steuergerät für die Teslacharger zuerst gewechselt wurde, bevor Updates vie OTA aufgespielt

    Das hat aber eben nichts mit dem Steuergerät des OBC zu tun, denn bei mir funktionierte OTA schon lange bevor dieses Steuergerät getauscht wurde obwohl OTA zu Anfang nicht funktionierte.


    Was bei mir gemacht wurde damit OTA läuft war ein Update aller Steuergeräte auf den damals (Juli 2023) aktuellen Stand - daher weiss ich nicht welches Steuergerät explizit verantwortlich ist. Allerdings halte ich es für sehr unwahrscheinlich dass das Steuergerät des OBC irgendwas mit den OTA-Updates zu tun hat.

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  • Ich habe die Info aus der Werkstatt das keine offenen KDM´s vorhanden sein dürfen für OTA.
    Ich habe aber bisher alle OTA´s seit 1.0.3 bekommen, kann aber auch neu geändert worden sein...
    Aktuell wird das EVCC in der Werkstatt gewechselt wegen Tesla V3 Problem.
    Wir werden es sehen...

    #1 PRO+

    Bestellt: 4.7.2023

    Wunschlieferdatum: 15.8.2023

    Lieferdatum: 29.08.2023

  • Nun, wahrscheinlich gab es die KDM für das EVCC im Juli 2023 noch nicht, dennoch geht seit dem damaligen Komplett-Update der Steuergeräte OTA bei mir obwohl ich bis Januar 2024 das alte EVCC im Fahrzeug hatte.


    Ich schließe daraus: es mag ab Datum x eine smart-interne bürokratische Hürde sein dass das EVCC zuerst getauscht werden soll bevor weitere Fahrzeugupdates erfolgen, aber ein Hindernis für OTA ist das alte EVCC eigentlich nicht.

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  • indirekt hat es mit dem OBC Tausch deshalb zu tun weil Smart beschlossen hat erst Hardware zu tauschen bevor OTA gemacht wird. So die Aussage meiner Werkstatt!. Auch weiss ich dass in der ersten Welle Autos dabei waren die 1.3 aufgespielt bekommen haben und erst danach OBC getauscht wurde. Der Sinneswandel kam wohl erst nach einer Zeit!

  • Austausch des Steuergerätes ist

    Genau das.


    Ich war ja im Januar wegen der Türproblematik in Der Werkstatt. Da wurde mir dann gesagt dass die KDM für meinen ansteht und sie das gleich mitmachen. Das Teil wurde Donnerstags bestellt und Samstags eingebaut, ist also wahrscheinlich Freitags schon angekommen.


    weil Smart beschlossen hat erst Hardware zu tauschen bevor OTA gemacht wird. So die Aussage meiner Werkstatt!

    Na vermutlich wollen die bei smart durch die Zusammenfassung der Werkstattleistungen an einem Termin Geld sparen. Ein anderer plausibler Grund erschließt sich mir da aktuell nicht.

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