Vorhin hast du geschrieben, dass ihr das 25 mal probiert habt. Jetzt nach dem 3 mal aufgehört
Die Story passt mE hinten und vorne nicht. Keine Ahnung ob nur nicht die richtigen inhaltlichen Worte gefunden wurden, die Rechtschreibung zu Missverständnissen führt, oder? Der brüllende Betreff, im allgemeinen Forenbereich, ist das i-Tüpfelchen. De-abonniert.
wow, der Titel ist jetzt aber ein Roman... 
Die Story passt mE hinten und vorne nicht. Keine Ahnung ob nur nicht die richtigen inhaltlichen Worte gefunden wurden, die Rechtschreibung zu Missverständnissen führt, oder? Der brüllende Betreff, im allgemeinen Forenbereich, ist das i-Tüpfelchen. De-abonniert.
Für den Titel entschuldige ich mich gerne ! Es war in dem Moment einfach sehr viel und ich wollte lediglich Aufmerksamkeit auf das Thema ziehen ! Es hätte ja auch noch schlimmer kommen können. Es war aber nie meine Absicht Unruhe auszulösen lediglich eine Warnung abgeben. Ich habe parallel mit Smart und dem KBA telefoniert. Man weiß ja nie, was bei einem Auto ist , was man 6 Tage unterm hintern hat.
Lange Rede kurzer Sinn - sorry für den hilflosen Titel !
Danke für die Abänderung.
Zum Auto, Händler sagt - mit ganz viel Glück guckt heute einer, aber ich darf n Ersatz holen - immerhin.
Ich berichte weiter
Das Video bringt ein paar Erkenntnisse, allerdings schon was älter.
Auf jeden Fall ist da nichts im HV Bereich, da ist alles doppelt abgesichert und dann wäre es auch nicht so glimpflich ausgegangen. Bin mal gespannt, was dabei rauskommt.
Auf jeden Fall ist da nichts im HV Bereich, da ist alles doppelt abgesichert und dann wäre es auch nicht so glimpflich ausgegangen. Bin mal gespannt, was dabei rauskommt.
Ja das ist auf jeden Fall kein HV Problem. Der ADAC rückte nur mit der Meldung : „ HV Batterie meldet Störung in Verbindung mit Schlag“ an, aber der Kollege vom adac lächelte nur müde. War mir zu dem Zeitpunkt aber auch völlig neu die Meldung 😅. Es ist wohl irgendwas statisches. Wieso, weshalb, warum nur an der Fahrertür … keine Ahnung. Ich hab mir auch nicht so die Sorgen gemacht, aber im Nachhinein schon ziemlich leichtsinnig es zu reproduzieren. Der Kollege vom adac guckte auch ein wenig verdutzt als es an der Fahrertür dann zum 3x auftrat. Wobei ich dazu sagen muss das es zwischendurch wieder nicht „gefunkt“ hat weil wir es im Stand versucht haben. Dort war nichts.
Er hatte den Verdacht auf die Zentralverriegelung.
Ich werde natürlich berichten und es hier kund tun.
Sie sagt sie mag überhaupt nicht mehr einsteigen
Dann sollte sie in gar kein Auto mehr einsteigen, denn das kam/kommt sicherlich von der 12V Bordspannung welche jeder Pkw hat 
Dann sollte sie in gar kein Auto mehr einsteigen, denn das kam/kommt sicherlich von der 12V Bordspannung welche jeder Pkw hat
Das war meine erste Aussage zu ihr. Aber ja sie ist halt sowieso schon verunsichert. Echt Mist.
warum nur an der Fahrertür
Wird wahlweise was mit ZV, Fensterheber oder Spiegel zu tun haben. Theoretisch wäre auch noch Lautsprecher denkbar, da sollte aber nicht genug Strom fließen.
Das war meine erste Aussage zu ihr. Aber ja sie ist halt sowieso schon verunsichert. Echt Mist.
Dann sollte sie in gar kein Auto mehr einsteigen, denn das kam/kommt sicherlich von ...
ja nu - bei der aufgezeigten (Wasserkocher-)Vorgeschichte, ist das halt auch eben nicht soo leicht bei Seite zu wischen. Irgendwo menschlich verständlich!
