Versteht ich nicht warum der hiesige Forumsbetreiber für den #5 nun ein separates Forum aufmacht.
Ich bin der Meinung dass die Stückzahlen bei allen #-Modellen bislang keinen Sinn für separate Foren ergeben und auch die Überschneidungen vom #5 zum #1/#3 hoch sein werden, insbesondere wenn man bedenkt dass die meisten Themen ohnehin Softwarethemen sind.
Versteht ich nicht warum der hiesige Forumsbetreiber für den #5 nun ein separates Forum aufmacht.
Einfache Antwort:
Der hiesige Forenbetreiber wurde
und wird verbal angegangen, weil
der #3 in dieses Smart #1 - Forum
aufgenommen worden ist.
Zwischenzeitlich wurde x-fach dieser
#5-Thread hinterfragt. Wir stehen zur
Entscheidung, den #3 nachträglich
in unser Forum integriert zu haben.
(Sehr gerne sogar!)
Weiterführende Diskussionen in
meiner Privatzeit möchte ich mir
gerne ersparen…
Daher ein separates #5-Forum und
hier gerne dieser Thread, bzw. Foren-
Bereich, zu dem wir (gerne) stehen.
Danke für das Verständnis.
ah ok - soweit mal der Einblick "hinter die Kulissen"
Ein Disput über #1/#3 ist aber mal, so nebenbei bemerkt, lächerlich. Das ist wie Golf / Golf Variant (Plus, Sportsvan,.... 
Beim #5 kommen wir auf 800V und ein ganz anderes Trum an Gerät. Aber wohl im Einstieg mit 400V-Basis!
Beim Infotainement rühmt man sich ja um gänzlich andere Dimension an Chip-Power und auch optisch ist ja selbst dem Beifahrer weitaus mehr geboten!
Nur. Das Klientel könnte doch recht dünn(er als bei #1+#3) sein. Aber schön, dass man zumindest doch hier dieses "Nebenzimmer" dafür aufhält!
Nicht sogleich dorthin rüber muss.
PS: Was wäre denn die Nicht-Privat-Zeit, um darüber diskutieren zu können ? 
ah ok - soweit mal der Einblick "hinter die Kulissen"
Ein Disput über #1/#3 ist aber mal, so nebenbei bemerkt, lächerlich. Das ist wie Golf / Golf Variant (Plus, Sportsvan,....
Das mußt Du mit den Usern diskutieren,
die sich daran stören, wenn/dass wir diesen
"alternativen" Raum zum #1 hier anbieten.
Beim #5 kommen wir auf 800V und ein ganz anderes Trum an Gerät. Aber wohl im Einstieg mit 400V-Basis!
Beim Infotainement rühmt man sich ja um gänzlich andere Dimension an Chip-Power und auch optisch ist ja selbst dem Beifahrer weitaus mehr geboten!
Nur. Das Klientel könnte doch recht dünn(er als bei #1+#3) sein. Aber schön, dass man zumindest doch hier dieses "Nebenzimmer" dafür aufhält!
Nicht sogleich dorthin rüber muss.
Exakt, das ist die Idee 
Wir stehen, wie gesagt, zur Entscheidung,
den smart #3 fest aufgenommen haben 
Exakt wie auch zum Unterforum,
Smart Hashtag - Raum im Forum für weitere Modelle #2 ...
Dieser Platz kann
und möchte idealerweise genutzt werden 
Was wäre denn die Nicht-Privat-Zeit, um darüber diskutieren zu können ?
Mein Arbeitgeber "beschäftigt mich" Montag - Freitag
ganz normal, im Rahmen meiner täglichen Arbeitszeit.
Edit: Arbeitgeber außerhalb der Kfz-Branche
Vorher, nachher, in den Pausen, pflege ich die Foren,
in meiner persönlichen Privatzeit - weder die eine
(private) noch die andere (berufliche) Arbeitszeit ist
in irgendeiner Form zu diskutieren:
Es ist meine Zeit, die ich mir einteile
Danke für das Verständnis und bitte BTT: Smart #5.
Gruß Oli
Schach-Weltmeisterin würden also #5 fahren 
Und noch mehr Trouble um den Wagen und die Marke insgesamt:
ZitatSmart Times 2024, ein globaler Fan-Karneval der Marke Smart mit dem Thema „Fun and Fun“, wurde feierlich in Shenzhen eröffnet. Als größte Offline-Pressekonferenz und Fan-Karneval für Automarken in diesem Jahr lockte sie mehr als 100.000 smart-Freunde online und offline, mehr als 40 Autoclubs und mehr als 15 neue Outdoor-Lifestyle-Luxusmarken auf der ganzen Welt an, um die inspirierenden Momente von smart mitzuerleben...
...die 400V in Basis/kleinem Akku waren jetzt nicht überraschend. Aber bleibt tatsächlich schon merkwürdig, 2 unterschiedliche Techniken in dem Brocken aufzufahren.
Und mal schauen - wie diese ganze Auflistung an China-Versionen überhaupt dann hierzulande in Europa sich konkretisiert.
