So update... ich habe nochmal die Klimatisierung angemacht und nach 20 Minuten nochmal versucht und jetzt habe ich die Tür aufgekriegt.
Habe das schloss bzw. die Mechanik mal mit wd40 eingesprüht. Noch geht es jetzt, aber das wird das Kernproblem wahrscheinlich nicht beheben.
Wer schon etwas länger diese Diskussionen verfolgt, wird evtl. festgestellt haben, dass es sich dabei immer um den selben handelt. Also nur um Missverständnissen vorzubeugen: Wie sprechen hier schon über das gleiche Fahrzeug? Anbei ein Symbolbild.
Solche saudummen Anwürfe kannst Du Dir sparen.
Ich für meinen Teil setze Dich jetzt auf die Blockier-Liste und muss Deinen Quark dann nicht mehr lesen.
Aber Rahmenlose Scheiben habe ich mittlerweile schon 3 andere Autos gefahren und bisher solche Probleme nicht gehabt.
Scheibe lässt sich auch hoch und runterfahren.
Ist bei mir heute genauso. Da die Scheibe sich problemlos fahren lässt und auch bei betätigen des Türgriffes wie üblich absenkt wird das Problem, dass sich die Tür nicht öffnen lässt, nicht an der Scheibe liegen.
Blöd das es ausgerechnet die Fahrertür ist, bei den anderen Türen würde ich das vielleicht erst in 3-4 Wochen merken, da ich fast ausschließlich alleine fahre.
Nach der Unfallreparatur im Oktober hatte ich es ja an der Fahrertür - aber die ließ sich nur von innen nicht öffnen. Ob die Ursache eine ähnliche ist ???
Was machen dann demnächst EX30 Kunden - die haben zentral nur ein Bedienteil für alle 4
....aber dafür nicht in den Türen!
Nicht schlimm, die Scheiben bleiben zu, wenn der Fahrer nicht will.
Der EX30 ist Volvo und Winter können die, Türen mit Rahmen und richtige Türgriffe, merkst was?
Mindestens das Image hat Volvo (noch). Und ja, die Tür konstruktiv bzgl. Scheiben-Einfassung + Griffe äußerlich anders. Aber das Problem ist hier ja mehr im Inneren der Tür! Von daher...
Und es ist gleiche Plattform, gleiches Werk, gleicher Konzern darüber stehend.
Habe das schloss bzw. die Mechanik mal mit wd40 eingesprüht.
WD40 würde ich nicht nehmen, da es relativ schnell verfliegt.
Der EX30 ist Volvo
Der ist, so wie ich das sehe genausoviel Volvo wie der #1 Mercedes
WD40 würde ich nicht nehmen, da es relativ schnell verfliegt.
Genau, Ballistol Spray vor ein paar Wochen in die Türmulden hat bisher super funktioniert. Dann noch Nigrin Gummipflege bis jetzt - toi toi toi.
Freut mich das es bei dir auch funktioniert
Genau, Ballistol Spray vor ein paar Wochen in die Türmulden hat bisher super funktioniert. Dann noch Nigrin Gummipflege bis jetzt - toi toi toi.
Wobei das ja "nur" gegen die anfrierende Scheiben und festfrierende Griffe hilft. Wenn ich das richtig verstehe, friert bei einigen wohl die Mechanik bzw ein Zug in der Tür selbst ein. Dagegen hilft das dann vermutlich nicht.
Genau. Dorthin kommt man von außen so leicht nicht 
