Die Verriegelung muss nicht gewechselt werden. Die Plastikkappe abmachen und eine halbe Umdrehung raus drehen. Das selbe mit dem Gummipuffer. Aber nicht nur auf einer Seite. Habe das bei mir selber gemacht und bestimmt 6 bis 7 mal probiert, bis es für mich 100% passte. Bin sehr pingelig in solchen Sachen
Genau, simple Mechanik, war bei mir auch suboptimal. Wäre eigentlich Aufgabe des Auslieferers, ist aber schnell selbst erledigt...
Habe ich auch etwas korrigiert. Eine Seite eine Umdrehung raus und schon musste ich bei meinem die Frontklappe nicht mehr mit Gewalt schließen.
Wäre eigentlich Aufgabe des Auslieferers, ist aber schnell selbst erledigt...
was erwartest du bei so läppischen Überführungskosten und zu "Gast" unter dem Stern 
Habe auch das Problem…zwei mal ziehen, dann raus gehen, dann nach draußen gehen und kurz an der Haube ziehen und dann noch einmal rein und erneut ziehen. Erst dann kann die Haube geöffnet werden. Aber so trivial scheint das Problem nicht zu beheben sein. Der Mechaniker hat das beim ersten Mal nicht hinbekommen…muss nun das zweite Mal damit in die Werkstatt… 
P.S. Habe heute angerufen und erst einen Termin für den 28.12. bekommen…na ja zumindest noch dieses Jahr 
Wie ist das bei Euch mit den Terminen?
Das kannst du eigentlich selber machen mit der Haube. Hab ich auch gemacht. Lies dir mal den Beitrag #6 durch.
Das kannst du eigentlich selber machen mit der Haube. Hab ich auch gemacht. Lies dir mal den Beitrag #6 durch.
Ja Danke, ich werde es mal probieren…muss aber sowieso zum Freundlichen da sich mein Fahrerfenster nicht mehr öffnen lässt.
Na so lange der Hosenstall noch funktioniert 
Habe ich auch etwas korrigiert. Eine Seite eine Umdrehung raus und schon musste ich bei meinem die Frontklappe nicht mehr mit Gewalt schließen.
Vorgestern habe ich meinen #1 Premium empfangen. Heute habe ich zum ersten Mal die Motorhaube geöffnet. Hierbei ist mir aufgefallen, dass die Stahlbügel der Verriegelung an der Motorhaube ein wenig wackeln und nicht fest sind. Ist das normal?Beim Öffnen hakte auch zweimal auf der linken Seite die Motorhaube etwas. Das Schließen funktionierte auch nicht mit Fallenlassen der Motorhaube aus ca. 20 cm - wie es beschrieben ist. Nach drei Fehlversuchen habe ich die Motorhaube aus ca. 25 cm mit Schmackes zugeschlagen bis sie endlich verriegelt war. Wie kann das verbessert werden?
Zauselwusel, hast du dir vielleicht mal die paar Beiträge hier durchgelesen? Da steht zb. im Beitrag #6 wie es gemacht wird.
Zauselwusel, hast du dir vielleicht mal die paar Beiträge hier durchgelesen? Da steht zb. im Beitrag #6 wie es gemacht wird.
Das mit dem Gummipuffer habe ich ja verstanden. Aber was ist mit der Plastikkappe gemeint, die man auch eine halbe Umdrehungen rausdrehen soll? Wo ist diese...? Foto wäre hilfreich
