Bremsen verzögern schlecht

Die Bremse ist schon fast überdimensioniert, bei mir geht die auch fast brutal an die Arbeit.

Ich denke aber nicht dass ein Fehler (zumindest in meinem Fall ) vorliegt.

Da kommt halt die mechanische Bremse plus die Rekuparation zusammen, dass ergibt natürlich enorme Verzögerungswerte. Beim Brabus ist die Bremsanlage ja noch ein Tick massiver.

Die Bremslastverteilung von Vorderachse zu Hinterachse dürfte aufgrund der Gewichtsverteilung auch einigermaßen Ausgewogen sein.

Ich weiß allerdings nicht wie da die aktuellen Test für den #1 sind.

Beim Verbrenner ist es aufgrund des Motorgewichtes eindeutig die Vorderachse die wesentlich mehr Bremswirkung hat und die Hinterachse eher unbedeutend ist. Da geht es ja schon wieder zur Trommelbremse bei der Hinterachse hin.

Smart #1 im Test: Kann Smart auch Crossover? (Technische Daten) - AUTO MOTOR UND SPORT (auto-motor-und-sport.de)

Zitat von Buchonia

Beim Brabus ist die Bremsanlage ja noch ein Tick massiver.

Woher stammt diese Info denn? Ich bin bisher davon ausgegangen dass die Bremsanlage identisch ist.

Bedienungsanleitung.

Zitat von Andreas Kappes

Wenn ich zum Beispiel vom Strompedal gehe und nachbremsen muss, weil die Rekuperation nicht ausreicht greift die Bremse sehr hart zu.

Bei mir ist die ne gute Ecke weicher als bei dem CLA 250e den ich zuvor fuhr.

Das dürfte kein allgemeines Problem sein ... ab in die Werkstatt!

joh, besser ist das! jemand vom fach schaut sich das live an - was hier nur unzureichend geht.

Zitat von Andreas Kappes

Ich habe eine Smart #1 Brabus

die Bremsen verzörgern leider zu hart, sodass es zu einem ruckhaften Fahren kommt. Ist das normal beim Brabus ?

Mir geht es genauso …. Bei E-Pedal ist es extrem …. Liegt m.E an der Autohold -Funktion

Zitat von Andreas Kappes

Dann werde ich das mal machen.

Danke

Dein beschriebenes Problem ist auch meines nämlich das, dass die Feinabstimmung bei One Pedal Drive besonders auch in Kombination mit der Auto Hold Funktion (noch) nicht gelungen ist.

Deshalb fahre ich (der früher es genossen hat mit E-Pedal bis zum Stehen zu kommen) freiwillig nur mit der Einstellung „starke“ Reku. Das ist mMn mechanisch die größte Schwachstelle des Smart (dazu gesellt sich noch der Reku Berg wenn man vom Gas geht: anfang wenig dann viel, anstatt kontinuierlich und sofort).

Ich würde an deiner Stelle, erstmal durch die Einstellungen e Pedal und Autohold weg versuchen, das Problem einzugrenzen. Wenn das keinen Erfolg hat, einen Vergleichswagen Probe fahren um zu sehen, ob das Serie ist und erst zuletzt dann die Werkstatt befragen.