Egal ob vorher entriegelt wurde nicht... und auch mehrfaches probieren - es nutzt alles nichts, die Tür lässt sich von innen nicht mehr öffnen.
Vorderes PAS System defekt
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Hast du mal nach der Kindersicherung geschaut?
Bzw. das hier im Foto? -
Kindersicherung gibts doch nur hinten.
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Kindersicherung gibts doch nur hinten.
Sicher?
Auf der Beifahrerseite gibt es doch beim Smart auch Isofix Befestigungen.
Mangels #1 vor Ort kann ich nicht auf der Beifahrerseite schauen gehen.
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Ich schau heute Abend nochmal nach... aber sowas verstellt sich ja auch nicht von alleine.
Werkstatt-Termin habe ich heute für den 14.11. vereinbart. Hätte auch nächste Woche Donnerstag einen haben können aber am 14.11. hat man dann auch nen #1 als Ersatzmobilität für micht bereit.
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Auf der Beifahrerseite gibt es doch beim Smart auch Isofix Befestigungen.
Mhmm, ist ja auch selten aber stimmt, das habe ich bei solchen Autos (mangels eigener Kombination) noch nicht genauer beobachtet!...
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An der Beifahrertür gibt es keine Kindersicherung für die Tür.
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#1 - die Arrestzelle.
Gestern mit Frauchen auf Tour gewesen.
Ich bin zwischendurch kurz ausgestiegen, um beim Bäcker Brötchen zu holen.
Smartschlüssel und Handy hatte ich in der Hosentasche.
Bei der Rückkehr war die Holde leicht angesäuert, weil der Smart von innen nicht zu öffnen war, bzw. der Türöffner nicht reagierte.
Habe mir das heute in der Garage mal angesehen und mich einschließen lassen.
Der Türöffner ist gefühlsmäßig außer Funktion, weil es nicht klackt.
Aber in Wirklichkeit hat er bereits entriegelt und die Tür öffnet sich auf Druck von innen und mit dem Starten der Alarmanlage.
Also, bei einem unberechtigten Öffnen, Scheibe einschlagen und dann innen den Türöffner betätigen, macht die Alarmanlage Sinn.
Solange der Beifahrersitz belegt ist, könnte doch eine Unterscheidung getroffen werden, oder mache ich einen Denkfehler?
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Ist jetzt nicht Deine Frage, aber was spricht dagegen, in so einer Situation kurz den Unterhaltungsmodus zu aktivieren oder den Schlüssel im Auto (beim Beifahrer) zu lassen?
Will darauf hinaus, dass man ja nicht alle Usecases im Alltag mit Extra-Funktionalitäten umsetzen muss.
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Solange der Beifahrersitz belegt ist, könnte doch eine Unterscheidung getroffen werden, oder mache ich einen Denkfehler?
Das könnte gemacht werden, müsste per Software implementiert werden. Aber das tut kein Auto mit Alarmanlage und "Safe-Verriegelung". Würde für mich aber auch dem Sinn Wiedersprechen. Ich möchte ja bei einem Auto mit Alarmanlage, dass diese sich aktiviert, wenn ich das Auto verriegle und sich nicht denkt oh ich habe aber noch Gewicht auf dem Beifahrersitz (von beispielsweise einer Tasche) und die Alarmanlage geht nicht an. Gerade wenn man sich anguckt, wie einfach ein Auto geöffnet werden kann über ein Draht und dann auf den Öffnen-Knopf drücken oder auf der anderen Seite am Türgriff ziehen, fände ich es sogar gut, wenn das Auto sich überhaupt nicht von innen öffnen ließe.
Ich meine bei den Firmen Skoda kommt beim aussteigen sogar die Meldung (sinngemäß zitiert): Safe-Verriegelung beachten, schließen Sie niemanden im Fahrzeug ein.
