Scheinwerfer - Smart #1 - LED Scheinwerfer Standard bis CyberSparks+ Matrix LED

ps4u

Also wenn dir das vielleicht etwas hilft:

Ich war beide (PREMIUM) und (PULSE) bewusst im Dunkeln mal probegefahren, weil mich genau dieser Unterschied auch sehr interessierte (LED vs. LED Matrix) und ich zwischen beiden Ausstattungsvarianten geschwankt hatte (aber auch wegen dem Allrad beim Premium) vor meiner Bestellung.

Mein Eindruck:

Das 'normale' LED Licht ist beim SMART #1 auch schon ordentlich hell (!) und du hast auf jeden Fall eine sehr gute Ausleuchtung.

Das Matrix-LED beim Premium macht aber gerade auf Landstrassen und Autobahn (ich konnte aber nur eine kurze Strecke Autobahn fahren) für mich nochmal einen deutlichen Unterschied (einfach breitere und 'passendere' Ausleuchtung und nochmal einen Tacken heller, eben 'fernlichtmässiger')

Ob man das aber dann dauerhaft 'braucht' hängt sicherlich auch davon ab welche Strecken man überwiegend fährt.

Ich selbst sehe zB recht gut, trage auch keine Brille und könnte auch problemlos mit dem normalen LED Licht gut leben.

Von daher würde ich sagen: MATRIX is nice to have, aber kein unbedingtes MUST. (Wie so vieles andere im Leben auch, haha)

Zitat von SmarterDavid

ps4u

Also wenn dir das vielleicht etwas hilft:

Ich war beide (PREMIUM) und (PULSE) bewusst im Dunkeln mal probegefahren, weil mich genau dieser Unterschied auch sehr interessierte (LED vs. LED Matrix) und ich zwischen beiden Ausstattungsvarianten geschwankt hatte (aber auch wegen dem Allrad beim Premium) vor meiner Bestellung.

Mein Eindruck:

Das 'normale' LED Licht ist beim SMART #1 auch schon ordentlich hell (!) und du hast auf jeden Fall eine sehr gute Ausleuchtung.

Das Matrix-LED beim Premium macht aber gerade auf Landstrassen und Autobahn (ich konnte aber nur eine kurze Strecke Autobahn fahren) für mich nochmal einen deutlichen Unterschied (einfach breitere und 'passendere' Ausleuchtung und nochmal einen Tacken heller, eben 'fernlichtmässiger')

Ob man das aber dann dauerhaft 'braucht' hängt sicherlich auch davon ab welche Strecken man überwiegend fährt.

Ich selbst sehe zB recht gut, trage auch keine Brille und könnte auch problemlos mit dem normalen LED Licht gut leben.

Von daher würde ich sagen: MATRIX is nice to have, aber kein unbedingtes MUST. (Wie so vieles andere im Leben auch, haha)

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SmarterDavid Danke dir, das hilft mir definitiv. Vor allem dabei, mich bzgl. meiner Entscheidung nicht allzu schlecht zu fühlen!

Aber du hast Recht: Ein wirkliches nice to have (mit zusätzlichem Sicherheitsaspekt) aber am Ende eben abhängig von dem jeweils eigenen Gebrauch (und ggf. Geldbeutel). Ich mache mir dann weniger Sorgen, da meine Sicht (bisher; zum Glück *auf-Holz-klopf*) nicht eingeschränkt ist. Dazu wird Abends / Nachts vorsichtiger gefahren und dann passt das schon.

Ich hatte neulich einen pro plus als Ersatzwagen von der Werkstatt.

Ich konnte also auch Mal das Licht auf dem täglichen Arbeitsweg in aller Frühe ausprobieren.

Abgesehen von der Matrix Funktion an sich, finde ich die Ausleuchtung und Helligkeit der Matrix Scheinwerfer sowohl beim Abblendlicht, als auch beim Fernlicht deutlich besser.

Das normale Led Licht ist durchaus gut, vor allem wenn man von H4/H7 kommt.

Je nach Fahrprofil sind die Matrix aber noch einiges besser.

Ich möchte nicht mehr darauf verzichten.

Mein Fahrprofil ist aber auch: bei jedem Wetter und zu jeder Tages und Nachtzeit über Landstraßen zur Arbeit zu kommen.

Hier sind die Matrix Scheinwerfer klar im Vorteil.

ps4u

Ich stand Ende Februar 2024 auch vor der Wahl, entweder einen Premium mit Matrix Licht (und Beats Soundsystem), von dem ich einen probegefahren hatte, oder einen Pulse ohne Matrix Licht (und ohne Soundsystem) dafür als Entschädigung mit zusätzlichen 115kW Leistung zu leasen.

Nachdem seinerzeit der Pulse für mich rund 40€ pro Monat günstiger gewesen war als der Premium, und ich selten nachts Landstraße fahre, habe ich mir die Mehrkosten gespart und ungesehen (bzgl. Standard LED) bzw. ungehört (bzgl. Standard Lautsprecher) einen Pulse geklickt.

Hallo an alle!

Bin seit Mittwoch auch stolzer Fahrer eines #1 Pulse. Bei der Übergabe war er auch schick unter einem Cover versteckt und die gesamte Tagfahrlichtsignatur hat durchgeschimmert.

Nun ist mir eben aufgefallen (als ich hinter einem Auto im Verkehr stand), dass bei regulärer Fahrt nur die Tagfahrlichter in den Hauptscheinwerfern leuchten. Das Band zwischen den Scheinwerfern war nicht beleuchtet.

Beim Parken habe ich dann Mal Mal ein paar Sachen im Menü versucht. Stellarmodus zum Beispiel. Aber iwie hat das gar nichts geändert. Als ich die Lichteinstellung von Auto auf Abblendlicht manuell verändert habe ging dann der Scheinwerfer an und das Tagfahrlicht war ganz aus

Irgendetwas habe ich sicher übersehen und ihr könnt mir vielleicht helfen! Mein Wunsch wäre bei normaler Fahrt am Tag das Tagfahrlicht über die gesamte Front leuchten zu sehen. Oder darf der Pulse ohne Matrix das nicht außer im Stand?!

Viele Grüße

Das Lichtband geht nur an, wenn das Abblendlicht auch an ist.

Das Lichband zwischen den Scheinwerfern ist nicht sehr hell, es ist dunkler als das Tagfahrlicht. Ich habe das auch schon bemerkt wenn ich hinter einem Fahrzeug stehe das man meint es wäre nicht an.

Achso, danke euch!

Hallo zusammen,

was meint Ihr - kann man die Scheinwerfer in einem Pro/Pro+/Pulse gegen die Matrix LED Scheinwerfer tauschen? Im Netz gibt es ab und an mal #1 Cyberspark+ (Matrix) als Ersatzteil bzw. aus Unfallfahrzeugen zu kaufen. Die Sensoren müssten ja eigentlich vorhanden sein, da auch die Standard LED Scheinwerfer eine Abblendautomatik haben. Fragt sich nur ob da noch codiert werden muss und wenn ja, wie viel und ob Smart das überhaupt machen würde.

Im Dezember sind zwei Matrix-Scheinwerfer für 1890€ verkauft worden - das wäre es mir grundsätzlich schon wert...

Einen linken Matrix-Scheinwerfer hätte ich auch rumliegen und würde den für deutlich weniger als 945 € abgeben. Ist nur etwas Farbabrieb von dem Bus dran der ihn gestreift hat. Kann man mit etwas Politur (wenn nicht zur Hand dann mit Zahnpasta wie in den 70er im Werkunterricht) entfernt werden -funktioniert hat er bis zum Ausbau (3 Monate nach dem Unfall) einwandfrei.

Wenn Du den haben möchtest mach mir ein Angebot per PN.

Ob da was kodiert werden muss bzw. ob die notwendige Steuerungselektronik in Deinem Fahrzeug verbaut ist kann ich Dir nicht sagen. Wenn Du einen guten Kontakt zu Deinem Servicepartner vor Ort hast werden die Dir das sicher sagen können.