Und der Assi hat gut funktioniert? Keine Lichthupen? Smartmike hat es ja sogar auf dem Niveau von Audi gesehen
Das kann ich leider so nicht bestätigen. Das Matrixlicht in meinem A4 spielt doch noch in einer anderen Liga. Dagegen wirkt das ausblenden von Fahrzeugen usw. wie eine ruckelnde Grafikkarte. Zudem wurden Ortschaften nicht erkannt und ein paar fühlten sich auch geblendet. Aber grundsätzlich ist das ne feine Sache.
Zudem wurden Ortschaften nicht erkannt und ein paar fühlten sich auch geblendet.
Das Matrix Licht ist dann immer aktiv und blendet nur die Fahrer im Gegenverkehr oder vor einem aus. Ich fand das Matrix Licht mit der neuesten Software 1.0.1 hervorragend. Hat der vor mir fahrende Brabus Kollege auch bestätigt. Keinerlei Blendung wie er bestätigte.
Funktioniert bei meinem ID3 auch sehr gut.
Das Matrix Licht ist dann immer aktiv und blendet nur die Fahrer im Gegenverkehr oder vor einem aus.
Also bei meinem Testwagen ist es ausgegangen in der Ortschaft (mit Straßenbeleuchtung).
Bei meinem ging das Fernlicht auch ca beim Ortsschild aus. Das hat er schon nicht schlecht gemacht. Da braucht der Audi teilweise länger und kachelt innerorts anfangs noch mit Fernlicht umher.
Noch etwas Interessantes im Jason Skript gefunden:
„
Das Fernlicht besteht aus einer Matrix von 24 LED-Lichtern. Um ein vorausfahrendes oder entgegenkommendes Fahrzeug nicht zu blenden, wird das Fernlicht automatisch und variabel reguliert. Es kann auf bis zu acht vorausfahrende Fahrzeuge und zwei Verkehrszeichen gleichzeitig reagieren.“
Oha, das wäre je deutlich mehr, als es VW in den ID-Modellen ("IQ-Light") hat. Dort sollen es nur 18 LEDs sein. Und das soll schon sehr gut sein. Lässt hoffen 
admin: Gern in den richtigen Thread verschieben 
Oha, das wäre je deutlich mehr, als es VW in den ID-Modellen ("IQ-Light") hat. Dort sollen es nur 18 LEDs sein. Und das soll schon sehr gut sein. Lässt hoffen
admin: Gern in den richtigen Thread verschieben
Pro Scheinwerfer oder für beide? Mich würde es nicht wundern, denn die Marketing-Leute nehmen immer die grössere Zahl...
Gilt für Smart auch.
Pro Scheinwerfer oder für beide?
Könntest Du natürlich Recht haben. Kann man so lesen.
Bei VW sollen es wohl doch nur 11 sein: „ Die Lichtmodule des IQ.Light setzen sich aus jeweils elf Einzel-LEDs zusammen, die sich separat abschalten und dimmen lassen.“
Dann wären auch 2 x 12 beim #1 noch ordentlich.
MULTI PASS...., äh Multibeam (84 !)!
MULTI PASS...., äh Multibeam (84 !)!
Ja, klar, besser geht immer...
Das Mercedes Digital Light kommt mit 1 Mio. (!) Lichtlein pro Scheinwerfer daher.
Aber ich hatte den Vergleich mit den 11 LEDs vom IQ-Light genommen, weil das ja sehr gut funktionieren soll...
