Smart könnte auch den Fahrschalter entsprechend belegen.
Einmal nach D drücken starke Rekuperation, zweimal schwache und dreimal gar keine.
Ähnlich funktioniert das beim e-Up mit dem Schaltknauf.
Vor und zurück ist R,N und D(B).
Seitlich ist dann D0 bis D3.
Klingt erstmal kompliziert, gewöhnt man sich schnell dran.
In der Stadt fahre ich gerne mit starker rekuperation, auf der Autobahn lieber mit schwacher bis gar keiner.