Ich fahre geschäftlich sehr selten und da auch schon seit Jahren keine langen Strecken wo mit nem BEV eine Ladeplanung nötig wäre.
Ansonsten ist mein persönlicher Workflow: Startpunkt, ggf. Zwischenstops und Zielpunkt eingeben, ggf. ABRP-Einstellungen (SoC bei Abfahrt, Temperatur, Wunsch SoC bei Rückkehr etc) anpassen und planen lassen. Dann ggf. nochmal drüber schauen ob mir die geplanten Ladestops zusagen bei Bedarf Änderungen vornehmen - fertig.
Ziel und Lade-/Zwischenstops gebe ich dann im Smart-Navi ein (immer nur den nächsten Stop) und das wars... alles kein Hexenwerk und ohne Studium mit klarem Menschenverstand machbar.