Routen-/Ladeplanung mit ABRP (A Better Route Planner)

Den doppelten Pfeil hatte ich auch mal in Verbindung mit HA+ABRP, der eine lief immer stockenderweise hinter dem anderen her. Wobei ich zeitgleich immer noch einen BLE Dongle verwende, der nur selten mal Werte ausliest.

Der mittlere Pfeil, neben dem der Fahrzeugname steht, ist die ABRP zuletzt bekannte Position deines Fahrzeugs.

Hast Du evtl. gerade zwei unterschiedliche Fahrzeugdefinitionen für deinen #1 in ABRP am Start?

Zitat von kliffkante

allerdings ändert sich der SOC nicht. Wurde einmal initial bei 99% übernommen und seit dem tut sich nichts mehr?! Woran könnte das liegen?

Ich würde zur Fehleranalyse wie folgt vorgehen:

1. Logs in HA prüfen: Einstellungen --> System --> Protokolle
   Nicht gleich verunsichern lassen, wenn da was drin steht, das ist bis zu einem gewissen Maß normal. Aber es gibt Hinweise darauf, ob es Probleme gab, die Daten vom Smart-Server abzurufen oder bei der Ausführung der Automation. Dadurch kann man die Fehlerursache oftmals eingrenzen.
2. Zur Übermittlung des SOC wird die Entität 'sensor.smart_batterie' verwendet. HA speichert alle historischen Werte. Schau dir daher mal an, welche Werte HA gespeichert hat und vergleich das mit der Zeit, als du im Auto unterwegs gewesen bist. Lagen dafür überhaupt Werte vor? Wenn ja, dann muss die Übermittlung an ABRP das Problem sein. Wenn nein, dann der Daten-Abruf vom Smart-Server (das sollte dann auch in (1) durch entsprechende Fehlermeldungen ersichtlich sein).
   Die Daten siehst du bspw. wie folgt: Einstellungen --> Geräte und Dienste --> Entitäten. Dort nach der o.g. Entität suchen und diese durch Anklicken öffnen. Dann siehst du ein Diagramm mit den letzten Werten. Wenn du mit der Maus über den Graphen fährst, werden dir Zeitpunkt und Wert als Popup angezeigt.
3. Wenn HA die korrekten Werte zum Zeitpunkt deiner Fahrt hatte und diese nicht an ABRP übermittelt wurden, dann schau dir die Automation mal genauer an. Gehe dazu in den Automationseditor und klicke mal rechts oben auf "Traces". Da kannst du einerseits sehen, wann die Automation ausgeführt wurde und was er jeweils genau gemacht hat. Wurde der rest_command erfolgreich aufgerufen?

kliffkante Scheinbar gibt es in einigen Fällen gerade Probleme mit dem Daten-Abruf. So gibt es einige bei denen sich die Werte erst bei Neustart der Integration aktualisieren. Wenn dies bei dir die selbe Ursache ist, kannst du aktuell wohl nichts machen und musst warten, bis der Fehler behoben ist.

Odometer not updating · Issue #237 · DasBasti/SmartHashtag

Version of the custom_component 0.6.3 Configuration Add your logs here. Describe the bug The odometer is only updated one after a restart of home assistant:…

github.com

Zitat von Andimp3

Könntet ihr bitte mal den ganzen HA-Kram in einem anderen Thead fortsetzen ?!

Thema

Smart #1 API / Smart Home Integration

Vermutlich ist das Thema etwas für einen neuen Ordner zum Thema Software Entwicklung ich habe das Thema jetzt mal hier aufgemacht.
Hier sind ja schon einige Entwickler im Forum, die tolles geleistet haben. Ich habe aber noch nichts für mein Anliegen gefunden.
Ich würde meinen Smart #1 gene in mein Home Assistant integrieren, wie das z.B. mit dem Nissan Leaf möglich ist.
Dann könnte man auch mal automatisiert den Verbrauch bestimmen und alle Daten vom Auto sammeln.
Hat hier schon irgendjemand ein…

MySmart

9. März 2023

da wurde das Thema auch schon mal angesprochen und gelöst

Sorry, wollte lediglich bei der Anbindung von ABRP per HA behilflich sein. Es ist hier nicht mehr oder weniger Offtopic als „drüben“ im Hausautomation-Thread. Am Ende beschweren sich dort dann all jene, die mit ABRP nichts machen. Wenn es hier als störend empfunden wird, wäre vermutlich das Sinnvollste, wenn ein Admin die betroffenen Beiträge hier in einen neuen Thread verschieben würde, Titel könnte lauten „Anbindung von ABRP per Home Assistant“.

Welches Auto wählt ihr bei ABRP eigentlich aus, wenn ihr einen #3 fahrt. Der ist ja bis heute nicht in der Software vorhanden.

Und wie ist die Erfahrung beim smart, wie genau sind die kalkulierten Werte, wenn das Fahrzeug nicht mit ABRP verbunden ist und so keine Livedaten bekommt.

Bei meinem letzten Fahrzeug war nämlich die Kalkulation katastrophal. Obwohl das Fahrzeug aufgeführt war, stimmten die Verbräuche (auch nach manueller Anpassung des Durchschnittsverbrauchs) und somit auch die Prozente an der Ladesäule mal gar nicht. Teilweise gab es da Abweichungen von 30 %, die ich mir nie erklären konnte.

Beim #1 funktionieren 164Wh/km ganz gut, wird beim #3 entsprechend niedriger sein.