Ich habe nachgeforscht und herausgefunden: ABRP liest vom Dongle nicht den aktuellen SOC, sondern die Ziel-SOC-Grenze.
Wenn ich die maximale Ladegrenze auf 88 % einstelle, folgt ABRP sofort und zeigt 88 % als den aktuellen SOC an. Und während der Fahrt bleibt es auch dabei.
Na dann... Bug-Report raus.
Done
Ich habe nachgeforscht und herausgefunden: ABRP liest vom Dongle nicht den aktuellen SOC, sondern die Ziel-SOC-Grenze.
Wenn ich die maximale Ladegrenze auf 88 % einstelle, folgt ABRP sofort und zeigt 88 % als den aktuellen SOC an. Und während der Fahrt bleibt es auch dabei.
Hmm, das Problem habe ich in meinem #3 mit einem Veepak Dongle nicht, manchmal zeigt ABRP einen SoC an der 1-2% höher ist als der im Fahrerdisplay, aber sonst passt es. Hast du den SoC Regler vor dem Planen auch auf Automatik gestellt?
Was mich allerdings wundert ist, dass jetzt nach ca. 800 km, davon 600 nur Autobahn, ein kalibrierter Referenzverbrauch von 170 Wh/km bei 110 km/h ermittelt wurde. Das kommt mir zu niedrig vor. Oder was meint ihr?
Wäre doch optimal die ABRP als App direkt im Smart# zu haben. Mit Verbindung zu den aktuellen Daten. Die meisten Probleme der Reiseplanung und Auswahl der Ladeanbieter sind gelöst!
Jo, aber jeder erfindet halt gerne nochmal das Rad neu 😕
