Hatte heute Morgen beim beladen des Fahrzeug auch wieder mehrmals die Ansage Batteriestand zu niedrig. Das Messgerät für den Zigaretten- Anzünden eingesteckt, zeigt wären der Fahrt 13,7 bis 13,8 V an.
Ist das ok, bin da nicht so firm drin?
Blätter mal zurück, wurde hier schon drüber berichtet.
Ich hab vorgestern auch mal zu meiner Beruhigung ein ctek Ladegerät angeschlossen.
Gegen 13 Uhr angestöpselt, um 15 Uhr mal nachgeschaut, da wurde vom Gerät Stufe 6 angezeigt, was VOLL bedeutet.
Hatte heute Morgen beim beladen des Fahrzeug auch wieder mehrmals die Ansage Batteriestand zu niedrig. Das Messgerät für den Zigaretten- Anzünden eingesteckt, zeigt wären der Fahrt 13,7 bis 13,8 V an.
Ist das ok, bin da nicht so firm drin?
Passt dein Voltmeter unter dem Deckel?
zeigt wären der Fahrt 13,7 bis 13,8 V an.
Optimal wären 12,4 bis 12,8V im Ruhezustand. Am besten ein paar Stunden stehen lassen und dann messen, da direkt nach einer Fahrt fast immer die Werte erreicht werden, da sie ja geladen wurde. 13,7 ist okay, da die Anzeigen im Zigaretten Anzünder meist weniger anzeigen (ca. 0,5V).
Hier mal eine ungefähre Richtlinie.
Passt dein Voltmeter unter dem Deckel?
Das USB-Ladegerät + Voltmeter passt unter den Deckel, zumindest solange in die USB-Buchsen nichts eingesteckt ist:
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Wenn Smart mal die API freigeben würde, könnte man sich das sparen. Der Spannungswert der Batterie ist im Datensatz der hier mal veröffentlicht wurde.
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Ich hatte diesen Voltmeter bestellt, wo der Deckel beim schließen gegen den Messkopf kam + somit ein Schließen des Deckels verhinderte.
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Bei mir eckt nichts an beim Öffnen bzw. Schließen des Deckels. Der längere schmale Teil des Geräts verschwindet komplett in der Buchse des Smart bei mir.
Danke - zu dem Preis mache ich nicht viel verkehrt...
