Smart #1 V2L Vehicle-to-load Bidirektionales Laden: ohne Gewähr, auf eigene Gefahr ⚠️

Besser haben, als brauchen.

Zitat von KHoh

Lieber Pragmatiker,

hier geht es meist (in meinem Fall) darum, bei einem Blackout (Stromnetz Überlastung mit shut down) eine Grundlast wie z.B. Kühlschrank / Gefrierschrank / Beleuchtung aufrecht zu erhalten.

Das für ein paar €.

Ich habe keinen Atombunker unter meinem Haus

und keine Vorräte für 3 Monate.

Den Kommentar von Dir finde ich sehr unpassend.

Kannst aber gerne mal im Fall eines Falles eine Taschenlampe bei uns laden.

Grüße

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Ich habe bei meiner PV Anlage auch Notstrom, der das ganze Haus versorgen würde, dazugekauft. Warum? Weil es sooft Blackouts gibt? Nein. Die gibt es immer weniger, egal was die einschlägige Presse so sonst behauptet. Nein, weil ich die Stunden, die der Strom weg ist, eben nicht mitbekommen möchte. Wenn dann einer einen V2L Adapter kauft, um das manuell auch herzustellen, was bei mir automatisch geht, dann finde ich da nichts verwerfliches dran oder gar "borderline". Lebensnotwendig ist beides nicht wirklich. Is richtig. Wirtschaftlich ist es wahrscheinlich (in meinem Fall) auch nicht. Nun gut...aber wenn es geht? Haben ist besser als brauchen. Nur weil man es selbst nicht braucht, kann es für KHoh trotzdem sinnvoll sein.

Zitat von susi sorglos

Im übrigen hat das nix mit prepper zu tun wie oben einer schreibt!

Aber selbstverständlich, denn Pepper bezeichnet nunmal "Personen, die sich mittels individueller Maßnahmen auf verschiedene Arten von Katastrophen vorbereiten". Genau das ist es doch was KHoh hier möchte.

Prepper – Wikipedia

Nebenbei bemerkt: wenn der Strom so lange ausfällt dass das Futter in Kühlschrank und TK verdirbt hat man ganz andere Probleme als dieses bescheidene Problemchen.

Liebe Susi,

ich möchte keinen Herd anschließen (lesen) und die "Not Versorgung" kostet keine 20€ (500€?????)

Das ist's mir schlicht und einfach Wert.

Auch wenn ich's nie brauchen werde.

Grüße

Ich kann diese Motivation sehr gut verstehen. Auch wenn man es vermutlich nie braucht. Aber wenn man mal selber einen 3-Tägigen Stromausfall wegen einem abgesoffenen Umspannwerk erlebt hat ist froh, wenn er die Möglichkeit hat das dann doch nutzen zu können. Gerade wenn das dann 50€ kostet und man einen dicken Akku in der Garage stehen hat.
Auch wenn ich dafür eher zu einer Lösung über große schwarzstartfähigen PV-Anlage, großen 3-Phasigen Heimspeicher und automatischer Umschaltung auf Inselbetrieb raten würde, das ist dann doch die sinnvollere Lösung. Aber da legt man dann natürlich eher 20.000€ aufwärts für auf den Tisch

Ich möchte mit so einem Adapter tagsüber gespeicherten PV Strom nachts an mein anderes Auto abgeben.

Jeder hat eine andere Idee, jeder wie er mag. Ob sinnvoll oder nicht, ist das wichtig?

Wieviel Entladezyklen hat Smart eigentlich freigegeben ?

Bei Smart wurde kein Limit definiert.

In der Betriebsanleitung vom Original Kabel steht 4000 Watt

Du verwechselt hier was.

Es geht nicht um die Leistung die maximal entnommen werden kann, sondern ob die entnehmbaren Kilowatt gedeckelt sind.

Wenn ich mich recht erinnere ist es z. B. bei ID Modellen auf insgesamt 10.000 kWh Gesamtentnahme begrenzt.