Dann warte ich Mal ab, was du berichtest
Sammelthread "geheime" / nicht in der BA dokumentierte Funktionen
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Wir konnten im Smart #1 zwei Xbox Controller am Auto anschließen (USB) und zu zweit Beach Buggy Racing spielen. Sehr nice.
Der linke Dialog sieht aber SEHR verdächtig nach Android Automotive aus ... Just sayin'
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Es handelt sich wohl nicht um Android Automotive, sondern um ein Android Custom-Build von ECARX.
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Schon bemerkt? Der rechte Blinker klingt räumlich „rechts“, während der linke Blinker „Links“ klingt. Und wenn beim Parken von hinten rechts ein Hindernis (z.B. ein Mensch) auftaucht, tutet es hinten rechts.
Ich liebe solche Details.
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Seit Jahrzehnt halt auch kein Relais mehr, was da wirklich klackert, sondern künstlich generiert und über das Infotainement entsprechend abgespielt.
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Seit Jahrzehnt halt auch kein Relais mehr, was da wirklich klackert, sondern künstlich generiert und über das Infotainement entsprechend abgespielt.
In meinen vorigen Autos haben sich die Klänge gerne ununterscheidbar vermischt: Rückwärtspiep, Gurtpieps, Hindernispieps, Blinker. Jetzt ist alles besser lokalisierbar. Infotainmentsysteme mit vielen Lautsprechern gibts überall, aber die 3D Lokalisierung solcher Klänge finde ich im Smart wirklich smart.
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ja, mit dem ganzen gedöhns wurde es insgesamt mehr an Signaltönen (seufz).
allein mit dem vorn/hinten bei den parkpiepsern kenne ich von vielen - blinker und ein rechts/links, müsste ich überlegen ob/wo bisher schon...
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Gestern habe ich eine "geheime" Funktion entdeckt, die im Handbuch sogar ganz anders beschrieben ist: Die "automatische Geschwindigkeitsanpassung" setzt durchaus die Geschwindigkeit auch wieder hoch, nachdem beispielsweise eine 30er Zone durchfahren wurde.
Zuverlässigkeit: mäßig
Aber genauso mäßig wie die Funktion an sich. Da kommt hoffentlich ein Update, denn gestern hat das doch einige Male gut funktioniert, aber eine Zuverlässigkeit von meinetwegen 50% liegt ca. 50% unter dem Wunschwert...Auszug aus der BDA:
Wenn die automatische Geschwindigkeitsbegrenzung aktiviert ist, passt das System die Zielgeschwindigkeit automatisch an die Geschwindigkeitsbegrenzung an, wenn ein Schild mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Straße erkannt wird und die aktuell eingestellte Geschwindigkeit höher ist als das Tempolimit.
Wenn die eingestellte Geschwindigkeit niedriger als die Höchstgeschwindigkeit ist, bleibt die eingestellte Geschwindigkeit gleich.
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Das Zurückstellen macht er aber (wenn überhaupt) nur dann, wenn der #1 die Geschwindigkeit selbst heruntergesetzt hatte.
Und das Zitat aus der BA muss genau umgekehrt lauten.
