Sind 100% Alus (bis auf die kleine Radnabenabdeckungen) - war zumindest bei dem auf der IAA so. Also keine Blende wie beim #1 Premium.
Fand die Felge auf dem Fzg. sehr schön - also besser als auf den Bildern.
oh! eine so flächige Alufelge, wow!..
sicherlich mag der Live-Eindruck ein anderer/besserer sein - wie so oft und auch bei anderen Details, wie der ganzen Formgebung eines Autos, wenn man davorsteht. Da ist allein schon die Perspektive eine andere, als es Bilder/Fotografen tun.
Hier stand Unsinn bzw. sollte in eine PN...
Stahl. Wie beim Fahrrad 
Grundehrlich.
Musste gerade herzlich lachen. Der Tester erzählt was von 1,5 Tonnen Gewicht 
. Komplett aus Carbon das Auto
ZitatDer Innenraum des #3 bindet den Fahrer deutlich mehr ein als im #1,...
Wie(so) das denn? Weil man etwa..
ZitatWährend der Kopf spürbar an die Kopfstütze der 20 Millimeter tiefer als im #1 verbauten Sport-Integralsitze schlägt,
Den "Aus"-Knopf für's OPD nicht gefunden?
ZitatSobald sich der Fuß vom Gas hebt, bremst die in der Stärke nicht einstellbare Rekuperation den #3 so arg ein, dass die Fahrt zu einer steten Schaukelpartie wird.
ansonsten ist man hier übereilt früh was hingezimmert - ohne mal wirklich, geschweige gründlich die (räumlichen) Unterschiede zum #1 deutlich(er) aufzuzeigen. inkl. kofferraum..
