Ich frage mich aber auch, ob die Vorkonditionierung der Batterie bei der Verwendung der Navigation über CarPlay funktioniert. So wie ich die Umsetzung bei Smart verstanden habe, kann die Vorkonditionierung nur automatisch bei aktiver Navigation zu einer Ladesäule verwendet werden
Bist du dir sicher, dass die Vorkonditionierung bisher funktioniert. Ich habe hier gelesen, dass sie noch nicht vorhanden ist. Bekomme aber meinen Premium erst in 2 Wochen, um das zu testen.
Bist du dir sicher, dass die Vorkonditionierung bisher funktioniert. Ich habe hier gelesen, dass sie noch nicht vorhanden ist. Bekomme aber meinen Premium erst in 2 Wochen, um das zu testen.
Ja, die Batterievorkonditionierung geht und kann auch mit einem Timer verbunden werden, damit Du beim Abfahren einen schönen warmen Akku hast.
Gemeint war die Vorkonditionierung zum Laden auf der Fahrt zum Ladepunkt.
Genau ich meinte die Vorkonditionierung auf der Fahrt zur Ladesäule. Ich weiß nicht ob das funktioniert, ich habe bisher erst 2x Schnelladen müssen und da hatten wir noch akkufreundliche Temperaturen und der Akku 150km Autobahn hinter sich, war also grundsätzlich warm. Ob da die Vorkonditionierung durch das Anwählen der Ladestation noch was zu tun hatte, oder der Akku einfach so in einem guten Ladezustand war kann ich nicht sagen, es wurde jedoch direkt mit Ladeleistungen über 120KW geladen und in der Spitze jeweils 154 KW (EnBw und Tesla) erreicht.
Herrlich! Mein Update ist auch durch und jetzt fühlt sich das Auto mit CarPlay endlich vollständig an 
.
Entschuldigt die Frage eines Anfängers:
Nach welchen Kriterien wird das 1.3 Update verbreitet?
Kann man das irgendwie beeinflussen?
Bei mir erscheint jedenfalls immer noch der Hinweis, das Alles aktuell wäre.
Danke für Hinweise/Erläuterungen!!
Du kannst das kaum beeinflussen. Nach und nach kommt jeder dran.
Ich warte auch noch 🤔😉
Vielleicht Kreise um die Deutschland-Zentrale fahren(? 
Ich warte einfach, bis es in den Norden Deutschlands durchwabert 😅
