Der Elektroauto Wettbewerb: Alternativen zum Smart #1 - Agenturmodell? China?
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MEB von VW halt.
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MEB von VW halt.
Ist aber nicht negativ zu sehen😉
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Jein
gewohntes, vertrautes, bewährtes,..... nur im Jahre 4 nach Chr., äh.... ID.3 könnte man womöglich anderes erwarten -
Mhmm, der ZEEKR X wird entsprechend eingepreist...
2025 Zeekr X all-electric SUV launched, price starts at 27,500 USDThe 2025 Zeekr X is offered in RWD & AWD, with three cruising ranges: 500 km, 512 km, and 560 km.carnewschina.com...mal schauen was es dann bei uns gibt?!?!
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Super Innenraum-Farbkombi
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Jein
gewohntes, vertrautes, bewährtes,..... nur im Jahre 4 nach Chr., äh.... ID.3 könnte man womöglich anderes erwarten Ich sehe es genau andersrum, die IDs sind seit letzten Herbst endlich erwachsen geworden bei SW/Infotainment und BEV-Funktionen und damit MEINER Meinung nach aktuell führend. Das dann noch mit vernünftigen Tasten am Lenkrad statt dem ID Graus und sogar Reku-Paddles, ist für MICH und UNSERE Anforderungen DAS BEV derzeit.
Da will ich gar keinen Hersteller, der neu in BEV einsteigt und die SW darf dann nochmal drei Jahre bei mir reifen...
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Ich sehe es genau andersrum, die IDs sind seit letzten Herbst endlich erwachsen geworden ....
....ist für MICH und UNSERE Anforderungen DAS BEV derzeit.
Technisch sehe ich das inzwischen ähnlich, aber leider ist da auch immer noch der Preis.
Born VZ , 20tkm p.a. bei 36 Monaten 630€/Monat. Never.
Daher überprüfe ich gerade meine innere Überzeugung, kein FWD-BEV mehr zu wollen.
Der EV3 wäre nämlich schon geil. Aber da gibt es leider noch keine Preise .
Aber wer sich mal ausgiebig (40min) damit auseinandersetzen mag:Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Der EV3 wäre derzeit auch unser Hauptkonkurrent zum Elroq. Man munkelt, es soll evtl. auch ein AWD kommen (wenn man noch etwas Zeit hat...), damit wäre er dann wirklich lecker/wäre uns gegenüber FWD einen deutlichen Mehrpreis wert und der Mehrverbrauch bei 81kWh verschmerzbar.
Und keine Frage, MEB ist nicht billig und spürbar teurer als ein #1/#3 mit vergleichbaren Extras&Leistungsdaten. Aber wie kommst Du darauf, das ausgerechnet ein EV3 bzw. Kia/Hyundai billiger als MEB werden sollte? Wir liebäugeln schon ewig mit einem, Kia eNiro, aber erst wollte Kia keine nach D liefern und aktuell wollen sie immer noch stolze Preise für einen FWD mit steinzeitlicher DC Ladeleistung, Liste über 50k. Da gibt es derzeit auch schon fast einen deutlich modernen Explorer EV mit kräftigem RWD für.
Und generell sollte man auch nicht mit Sonderangebote oder Restposten vergleichen, das "alte" EV6 Modell bekommt man derzeit ja geradezu nachgeworfen, umgekehrt gab es den "alten" ID3 im Februar für lächerliche Leasingraten unter 200€, wo VW rund 10k€ pro Auto draufgelegt hat. Aber im Schnitt geben sich Kia/Hyundai und MEB preislich fürs Geboten/bei gleicher "Leistung" bei Antrieb und Extras nicht viel.
Wobei der neue Born VZ als auch ID3 GTX (und auch der 77er ID3 Pro S) preislich wirklich "einen am Sträußchen" haben, kosten Liste so viel wie ein vergleichbarer ID4/5 oder Enyaq, bei viel mehr Platz, AHK&Dachreling. Entweder will man die neuen Kleinen nicht verkaufen oder hofft auf zahlungskräftige Baby-Boomer-GTI-Fans...
