Ich kenne die Tesla-Fangemeinde nicht und wenn ich das hier lese, habe ich kein großes Interesse daran, diese kennenzulernen.
Was den Umgang mit anderen Meinungen anbelangt, ist der Einsatz von Fake News, Hate Speech und Denunziation in vielen Bereichen verbreitet. Die Zeiten, in denen unterschiedliche Meinungen einfach diskutiert werden, scheinen der Vergangenheit anzugehören.
Vom Herkunftsland mal abgesehen (jetzt fehlt uns für schlechtes Gewissen/schlaflose Nächte nur noch ein BEV aus Russland....), klingt er erstaunlich gut! Auch dass er in der Türkei schon ausgeliefert wird klingt gut. wenn er aber noch drei Jahre braucht, bis er nach D kommt, bis dahin sehen Markt&Mitbewerber hier wieder ganz anders aus als jetzt. Andererseits hat der erste Togg dann vielleicht auch schon seit erstes Facelift...
Das bisschen an echten Inhalten (WLTP, Batteriegröße) ist doch alles andere als herausfordernd.
Der Rest des Berichts ist weitgehend nur Gefasel ohne brauchbare Informationen.
Zum Preis weiß man noch nix, oder?
Und ob Material/Interieur/Quali anders?
The MG4 XPower will start from £36,495 [...]
[...] the £36,495 MG4 XPower's price increase over the £32,495 Trophy looks like decent value [...]
Mal als erste Orientierung.
Irgendwie scheint MG beim MG4 eine latente Abneigung gegen moderne Felgengrößen zu haben.
Das Ding sieht mit diesen verlorenen Kinderwagenrädern im Radhaus wirklich eigenartig aus. Ist schon lang her, dass größere Felgen und ggf. ein paar Spurplatten das Erscheinungsbild eines Fahrzeugs derart zum Positiven verändert haben.
Und jetzt kommt das Teil mit 600Nm und 450PS auf 18 Zoll 
Moderne Felgengröße? So eine Bezeichnung habe ich noch nie vernommen. Effizienz ?
