Der Elektroauto Wettbewerb: Alternativen zum Smart #1 - Agenturmodell? China?

Lern halt vernünftig Auto fahren dann muss Dir das keiner vor Augen halten.

Andi, das passt wirklich nicht ganz für BEV. Sicher kann man auch da mit FWD ohne durchdrehende Räder anfahren, selbst wenn es mal feucht ist. Aber wenn man Dir jetzt nach einem Jahr #1 (oder i3 oder ID3, whatever BEV mit RWD) einen eKona oder eNiro geben würde, ein Kasten Bier, Du würdest die ersten Tage selbst bei Trockenheit immer wieder mit durchdrehen Vorderräder anfahren (vor allem bei Abbiegen+Anfahren), bei Nässe garantiert . Und wenn Du Dich mit arrangiert (oder sagen wir haareraufend abgefunden) hast und etwas feinfühliger Gas gibst, würdest Du dafür fluchen oder gar in gefährliche Situationen kommen, weil Du einfach nicht erwartest, mit einem Auto mit dieser Motorisierung und Leistungsgewicht vergleichbar wie andere BEVs so schlecht vom Fleck zu kommen.

Bei den neueren FWD wie Niro EV oder Megane/Scenic und sicher auch EV3 ist das geringfügig besser gelöst und die Elektronik/die Traktionskontrolle besser, d.h. der erste Teil mit Durchdrehen kommt seltener vor, aber der zweite Teil, dass man öfter beim Anfahren nur mit erschreckend wenig Zug vom Fleck kommt, bleibt wohl.

Meiner Meinung nach ist das sowohl für "dynamischere" Fahrer/Spielkinder wie mich so, als auch (sogar umso mehr) für defensivere und weniger geübte Fahrer (wie z.B. meine Frau). Die sieht 'ne Lücke und latscht aufs Gas, so wie es gestern an ähnlicher Kreuzung noch ging (und mit RWD bis auf Schnee&Eis immer geht...) und es kommt nix, wenn es dann mal eng wird oder gar rappelt und ich sag ihr dann "Lern halt vernünftig Autofahren...", kann ich den Rest des Monats im Garten schlafen...

Dass man mit einem 80PS Caddy nicht vom Fleck kommt, weiß man, mit einem Dacia Spring Electric vermutlich auch keine Überraschungen, aber die meisten BEVs sind doch deutlich agiler und durch das höhere und sofort anliegende Drehmoment anders als ICEs, da kommt die fehlende Traktion gerade beim Anfahren dann oft ziemlich unerwartet, bei einem sonst eigentlich agilen Auto...

Probiers mal aus oder besser nicht, wirst nur graue Haare von bekommen...

Umso mehr ich drüber schreibe, umso mehr weiß ich, dass ich einen EV3 so nicht will, zumindest nicht für teuer Geld langfristig kaufen..

Zitat von Andimp3

Lern halt vernünftig Auto fahren dann muss Dir das keiner vor Augen halten.

Lern einfach mal, über Deinen Tellerrand zu schauen, und lerne auch mal Leute nicht zurechtzuweisen, ohne auch nur im Ansatz eine Ahnung von der Materie zu haben.

Des weiteren habe ich nie gesagt, dass ich mit meinem Kona so gefahren bin, nur, dass er es sehr leicht tut. Kleiner aber feiner Unterschied. Also erst lesen, dann nicht beleidigen

Immer wieder lustig zu lesen wenn solche Menschen meinen man würde sie beleidigen wenn man ihnen den Spiegel vorhält. Und nun ab auf die Ignorierliste.

Es ist so lächerlich, wie sich dieser Andimp3 hier unentwegt aufspielt und bei Gegenwind auf einen seiner zahlreichen unqualifizierten Kommentare beleidigt reagiert.

Sich nur dann zu äußern, wenn er etwas von der jeweiligen Materie versteht und andere mit Respekt zu behandeln, kommt ihm leider nicht in den Sinn.

Vielleicht können sich die Streithähne per PN einigen und wir hier wieder zum Thema/zu #1 Alternativen kommen und nicht länger den ganzen thread auf diese Streiterei ausrichten...

Bevor Dritte nun auch noch mitmischen

Zitat von jodi2

… per PN einigen und wir hier wieder zum Thema/zu #1 Alternativen kommen und nicht länger den ganzen thread auf diese Streiterei ausrichten...

Danke.

Gute Idee und pragmatisch umzusetzen

Weiteren OT bzw. persönlichen Kram

packen wir kommentarlos in die Tonne…

Schönen Abend

Da können wir ja froh sein, dass wir einen Smart fahren

Wegen Brandgefahr: BMW ruft weltweit sämtliche Elektro-Minis zurück

www.merkur.de

Hier eine Alternative zum #1.

Sobald der beim Händler ist, wird Probe gefahren.

Der Kia EV3Kia | Röhrnbach - AHS Autohaus-Handels und Service GmbH

www.kia-ahs-roehrnbach.de