Der Elektroauto Wettbewerb: Alternativen zum Smart #1 - Agenturmodell? China?

Update iX1:

Von noch größeren Rabatten bzw. zusätzlichen 3-4k€ Prämie ab Werk keine Spur, die Preise/Rabatte sind seit August ähnlich. Vielleicht tut sich was im Dezember, wenn Händler Bestandsfahrzeuge noch mit Bafa loswerden wollen/Angst haben, das die ab Januar ohne Bafa keiner mehr will...

Update ID.7:

Hab ein paar Händler gefragt, wohl keine Vorführer mehr dieses Jahr UND auch keine Auslieferung mehr dieses Jahr, selbst wenn man sofort bestellt oder sogar schon bestellt hat, also auch keine Bafa mehr. Es wird ja vermutet, dass VW für 2024er Bafa die sehr üppige Serienausstattung reduziert und den Basispreis um ca. 3500€ senkt, würde beides passen. Allerdings frage ich mich, wer bis dahin noch zum höheren Basispreis und Lieferung nicht mehr 2023 noch bestellen soll...

Firmen, weil die auch durch die beschriebenen Maßnahmen in 2024 keine Förderung bekommen 😀

Die Leasingangebote sind sehr gut.

Kombis sind doch mittlerweile auch bei Außendienstlern ziemlich out... unsere fuhren noch nie welche und mittlerweile im 13. Jahr SUVs.

Der derzeit angebotene ID.7 ist kein Kombi.

Ansonsten ist das bei uns sehr gemischt. Jeder, wie er mag. Ich persönlich bin zBsp immer Kombi gefahren und würde den i5 wieder als Kombi nehmen, sollte ich einen bestellen.

Aber jetzt kommt ja erstmal, hoffentlich, der iX 😀

Zeekr X: Besser als Volvo und Smart? | Autonotizen

Mir gefällt der X von außen richtig gut. Leider ist der Rahmen für das HUD im Innenraum echt schrecklich. Das könnte schon bei mir das KO Kriterium sein. Ansonsten wäre für mich wirklich mal interessant zu wissen., warum die Fahrzeuge auf gleicher Plattform so unterschiedliche Softwarestände haben. Der X hat ein AR-HUD und CarPlay und Android Auto. Dafür kein Spotify. Schon seltsam der Geely Konzern. Eigentlich würde man ja denken, man macht solche Dinge zentral und ändert dann nur die GIU je nach Marke. Aber anscheinend kocht da jeder sein eigenes Süppchen.