Viel spannender als den Fehlerspeicher fände ich, da ich nicht mehr selber schraube, Detailinformationen zu HV-Batterie/-System... deren diverse Temperatursensoren etc. Das würde helfen das Fahrzeug besser zu verstehen.
ODB Dongle Smart #1 auslesen?
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Zu dem könnte man bei ABRP den SoC für die Ladeplanung berücksichtigen.
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Viel spannender als den Fehlerspeicher fände ich, da ich nicht mehr selber schraube, Detailinformationen zu HV-Batterie/-System... deren diverse Temperatursensoren etc. Das würde helfen das Fahrzeug besser zu verstehen.
Allerdings! Ich vermisse das sooo sehr - Hatte es ja Jahrelang bei der ZOE
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Tatsächlich - die Zoe ist hier so auskunftfreudig?!
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Ja, das ist eine Bitch
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Stehen wir nicht alle auf solche Bitches
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Danke, mit Car Scanner sehe ich mit den China Stecker jetzt plausible Daten.
Welches Profil hast Du mit CarScanner ausgewählt?
Welche Daten konntest Du sehen?
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Die App ist: Car Scanner, Vers. 1.101.0
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OBD-II
ECU-Protokoll: 6) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud)
ECU address/CAN Id: 7E8
VIN: HES************** (die VIN wird komplett angezeigt)
Battery management System
System supplier identifier: 000000000000
ECU serial number: $
VIN: HES************** (die VIN wird komplett angezeigt)
System supplier ECU hardware version: VRG1BMS00
System supplier ECU software version: BMUBE1311Q
Instruments panel/Dashboard (IPK) #2/BSG
ECU serial number: 4Vx
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Und was außer dem, weitestgehend uninteressanten, was Du jetzt hier als Text gepostet hast konntest Du damit auslesen ?
Ein paar Smartphone-Screenshots wären da ggf. Aufschlussreicher. Den Kram bekam ich auch aber das was wirklich interessant wäre eben nicht.
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Ich habe heute mal wieder Car-Scanner probiert und mit dem Profil vom Volvo EX30 bekommt man die ersten Daten angezeigt 💪🏻 Unter anderem Batterietemperatur, HV-Batteriespannung, HV Inlet Cooling und die Ampere. Ist noch nicht viel, aber ein Anfang ist gemacht. So kann man sich zumindest mal die Batterietemperierung ansehen. Verwendet wurde der Obdlink MX+
