Nun ja, ein Konzern, mehrere Marken und sicherlich damit auch im eigenen Haus eine gewisse Konkurrenz (s.a. VW: Polo/Ibizia/Fabia/...)
Spannend bleibt, was macht smart "dagegen",
Nach #1 und #3, was kommt von denen auch in dieser Klasse noch?
Smart #2, #3 und weitere Smart Elektro Auto Modelle
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In der Unterüberschrift steht ja was von 28k, vielleicht ein Fehler/lese ich sonst nirgends, könnte ich mir aber angesichts der Konkurrenz bzw. bei der bei 23,3k zu erwartenden Nachfrage leider vorstellen.
Die 23,3 sind netto.
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Es wird 2 Versionen geben, YOU und MAX. Der You für 23.300, der Max dann für ca 28.000
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Und es gibt auch einen Verbrenner dazu!
El nuevo Citroën C3 se reinventa, llega la cuarta generación del utilitario francés cargado de tecnología y con un diseño de vanguardiaLa marca de los dos chevrones ha conseguido casi lo imposible, que apenas se vea su nuevo Citroën C3 en pruebas. La cuarta generación del utilitario francés…www.motor.es -
Die 23,3 sind netto.
Wie kommst/kamst Du darauf, woher hast Du das? Weil 23,3 * 1,19 etwa knapp 28?
Wie AchG schon schrieb, gibt es zwei Versionen und das die kleinere bei 23,3 losgeht ist denke ich sicher, ich bin nur noch nicht überzeugt, in welchen Ländern, ob wirklich auch hier...
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Das stand in dem Artikel. Aber wird so sein, wie es jetzt offiziell bei Citroen geschrieben steht. Wird wohl ein Fehler im Artikel gewesen sein.
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In der Unterüberschrift steht ja was von 28k, vielleicht ein Fehler/lese ich sonst nirgends, könnte ich mir aber angesichts der Konkurrenz bzw. bei der bei 23,3k zu erwartenden Nachfrage leider vorstellen.
In Angesicht der hier genannten Zahlen würde ich mal vermuten dass die 28k vor Förderung 2024 sind und 23,3k nach Förderung.
1500*1,19 = 1.785 Händleranteil
28.000 - 3.000 BAFA - 1785 Händleranteil = 23.215
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Citroen hat sich gestern dazu geäußert und es sind wohl tatsächlich 23,3k vor Förderung für die einfachste Ausführung
. Kein schlechter Deal wie ich meine.
